Šokující nehoda v Dolním Sasku: kamion narazí do vlaku a zanechá za sebou chaos!
Nehoda na železničním přejezdu v Dolním Sasku: kamion sražen nákladním vlakem, zraněný řidič. Výluky vlaků v regionální dopravě.

Šokující nehoda v Dolním Sasku: kamion narazí do vlaku a zanechá za sebou chaos!
V pátek ráno došlo na železničním přejezdu v dolnosaském Hedemündenu k spektakulární nehodě, kdy nákladní vlak srazil kamion. Dramatické scény vedly k dopravnímu chaosu, protože tahač s návěsem zastavil na kolejích, když už se zavíraly závory a blikala červená. Řidič kamionu naštěstí včas vystoupil ze svého vozidla, čímž možná zabránil něčemu horšímu. Nákladní vlak roztrhl naložený návěs, strojvedoucí a řidič kamionu vyvázli s lehkým zraněním. Přesné pozadí, které vedlo k tomu, že se kamion ocitl na železničním přejezdu, je stále nejasný. Podle Bild fungovaly semafory i závory správně.
V důsledku nehody se trasa mezi Hann. Münden a Eichenberg budou pro regionální dopravu uzavřeny. To vedlo ke zrušení vlaků v hraničním trojúhelníku mezi Dolním Saskem, Hesenskem a Durynskem; zvláště postiženy byly RB83 mezi Göttingenem a Kasselem a RE2 a RE9 mezi Durynkem a Kasselem. Mezi vlakovými stanicemi Kassel-Wilhelmshöhe a Eichenberg byla pro cestující zřízena náhradní autobusová doprava, kdy však bude možné trasu znovu otevřít, je stále nejasné.
Naléhavé varování před nebezpečím na železničních přejezdech
K incidentu dochází v kontextu, kdy nehody na železničních přejezdech nejsou v Německu bohužel neobvyklé. Statistiky ukazují, že k nehodě dochází přibližně třikrát týdně každý rok. Příčinou jsou často dopravní pochybení řidičů, cyklistů nebo chodců. Podle Welt snížila společnost Deutsche Bahn AG počet úrovní přejezdů v posledních letech, ale počet nehod zůstává konstantní. Jen v roce 2024 došlo v Německu ke 153 nehodám na více než 15 800 železničních přejezdech, včetně 25 úmrtí.
K dalšímu nebezpečnému incidentu došlo jen před několika měsíci v Aligse v regionu Hannover. Zde řidič kamionu ignoroval červenou a poškodil závoru, než pokračoval v jízdě. Krátce nato do zasažené závory narazil nákladní vlak, vlak se však obešel bez zranění, protože strojvedoucí zahájil rychlo brzdění. Svědci incident zpozorovali a poskytli důležité informace, které vedly k identifikaci řidiče, který je nyní považován za podezřelého. Takové ignorování bezpečnosti je alarmující a vyvolává otázky, jak takovým incidentům v budoucnu předcházet. Více o tom informuje NDR.
Události kolem železničních přejezdů opět ukazují výbušnost problematiky a potřebu zvýšení bezpečnosti na těchto kritických místech. Odpovědnost za to leží nejen na Deutsche Bahn, ale také na úřadech silničního provozu, které jsou často podfinancované. Vzhledem k tragickým nehodám v minulosti je nezbytné, aby všechny zúčastněné strany spolupracovaly na minimalizaci tohoto zdroje nebezpečí a zajistily bezpečnost všech účastníků silničního provozu.