Megdöbbentő baleset Alsó-Szászországban: teherautó vonatnak ütközött, és káoszt hagy maga után!
Baleset egy vasúti átjárónál Alsó-Szászországban: teherautót elütötte a tehervonat, a sofőr megsérült. Vonattörlések a regionális közlekedésben.

Megdöbbentő baleset Alsó-Szászországban: teherautó vonatnak ütközött, és káoszt hagy maga után!
Péntek reggel látványos baleset történt az alsó-szászországi Hedemündenben a vasúti átjárónál, amikor egy teherautót elütött egy tehervonat. A drámai jelenetek közlekedési káoszhoz vezettek, mert a pótkocsi megállt a síneken, amikor a sorompók már záródtak és a piros lámpa villogott. Szerencsére a kamionsofőr még időben kiszállt járművéből, ami valószínűleg megakadályozta, hogy rosszabb történjen. A tehervonat széttépte a megrakott nyerges vontatót, míg a vonatvezető és a kamionvezető könnyebb sérülésekkel megúszta. A pontos háttér, ami miatt a teherautó a vasúti átjáróban volt, máig tisztázatlan. A Bild szerint a közlekedési lámpák és a sorompó is megfelelően működött.
A baleset következtében a Hann. Mündent és Eichenberget lezárják a regionális forgalom elől. Ez vonattörléshez vezetett az Alsó-Szászország, Hessen és Türingia közötti határháromszögben; különösen érintette a Göttingen és Kassel közötti RB83, valamint a Türingia és Kassel közötti RE2 és RE9. A Kassel-Wilhelmshöhe és Eichenberg vasútállomások között pótlóbuszjáratot állítottak fel az utazók számára, de még mindig nem tudni, hogy mikor lehet újra megnyitni az útvonalat.
Sürgős figyelmeztetések a vasúti átjárók veszélyeiről
Az incidens olyan összefüggésben történik, amelyben Németországban sajnos nem ritkák a vasúti átjárókban bekövetkezett balesetek. A statisztikák azt mutatják, hogy évente körülbelül háromszor történik baleset. Az okok gyakran a járművezetők, kerékpárosok vagy gyalogosok közlekedési szabálytalanságai. A Welt szerint a Deutsche Bahn AG csökkentette a vasúti átjárók számát. az utóbbi években, de a balesetek száma változatlan marad. Csak 2024-ben Németországban több mint 15 800 vasúti átjárón 153 baleset történt, köztük 25 halálos áldozat.
Egy másik veszélyes incidens történt alig néhány hónappal ezelőtt Aligse-ben, Hannover régióban. Itt egy kamionsofőr figyelmen kívül hagyta a piros lámpát, és megrongált egy sorompót, mielőtt folytatta útját. Nem sokkal ezután egy tehervonat nekiütközött az érintett sorompónak, de a szerelvény nem sérült meg, mert a mozdonyvezető gyorsfékezést kezdeményezett. A szemtanúk megfigyelték az esetet, és fontos információkkal szolgáltak, amelyek alapján azonosították a sofőrt, akit ma már gyanúsítottnak tartanak. A biztonság ilyen figyelmen kívül hagyása riasztó, és kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogy miként lehet megelőzni az ilyen eseményeket a jövőben. Az [NDR] bővebben beszámol erről (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Fahrerfluss-nach-Unfall-an-Bahnuebergang-Lkw-reisst-Schranke-ab-und-begehen-Fahrerfluss,aktuellhannover18272.html).
A vasúti átjárók körüli események ismét megmutatják a kérdés robbanásveszélyességét és a biztonság növelésének szükségességét ezeken a kritikus pontokon. Ennek felelőssége nemcsak a Deutsche Bahn, hanem a sokszor alulfinanszírozott közúti közlekedési hatóságok is. Tekintettel a múltban történt tragikus balesetekre, elengedhetetlen, hogy minden érintett fél együttműködjön ennek a veszélyforrásnak a minimalizálása és az összes közlekedő biztonsága érdekében.