Šokujúca nehoda v Dolnom Sasku: kamión narazí do vlaku a zanechá za sebou chaos!

Šokujúca nehoda v Dolnom Sasku: kamión narazí do vlaku a zanechá za sebou chaos!

V piatok ráno došlo na železničnom priecestí v dolnosaskom Hedemündene k veľkolepej nehode, keď kamión zrazil nákladný vlak. Dramatické scény viedli k dopravnému chaosu, pretože ťahač s návesom zastavil na koľajniciach, keď sa už zatvárali závory a blikala červená. Našťastie kamionista včas vystúpil zo svojho vozidla, čím možno zabránil niečomu horšiemu. Nákladný vlak roztrhol naložený náves, pričom rušňovodič a kamionista vyviazli s ľahkými zraneniami. Presné pozadie, ktoré viedlo k tomu, že sa kamión nachádzal na železničnom priecestí, je stále nejasné. Podľa Bild fungovali semafory aj závory správne.

V dôsledku nehody sa trasa medzi Hann. Münden a Eichenberg budú pre regionálnu dopravu uzavreté. To viedlo k zrušeniu vlakov v hraničnom trojuholníku medzi Dolným Saskom, Hesenskom a Durínskom; obzvlášť postihnuté boli RB83 medzi Göttingenom a Kasselom a RE2 a RE9 medzi Durínskom a Kasselom. Pre cestujúcich bola zriadená náhradná autobusová doprava medzi železničnými stanicami Kassel-Wilhelmshöhe a Eichenberg, kedy však môže byť trasa znovu otvorená, stále nie je jasné.

Naliehavé varovania pred nebezpečenstvom na železničných priecestiach

K incidentu došlo v kontexte, v ktorom nehody na železničných priecestiach, žiaľ, nie sú v Nemecku ničím výnimočným. Štatistiky ukazujú, že k nehode dochádza každý rok približne trikrát týždenne. Príčinou sú často dopravné priestupky vodičov, cyklistov či chodcov. Podľa Welt spoločnosť Deutsche Bahn AG znížila počet železničných priecestí v posledných rokoch, no počet nehôd zostáva konštantný. Len v roku 2024 došlo v Nemecku k 153 nehodám na viac ako 15 800 železničných priecestiach, vrátane 25 smrteľných nehôd.

K ďalšiemu nebezpečnému incidentu došlo len pred niekoľkými mesiacmi v Aligse v regióne Hannover. Tu vodič kamióna ignoroval červenú na semafore a pred pokračovaním v ceste poškodil zvodidlá. Krátko nato do zasiahnutej bariéry narazil nákladný vlak, no vlak sa nezranil, pretože rušňovodič začal rýchlo brzdiť. Svedkovia incident spozorovali a poskytli dôležité informácie, ktoré viedli k stotožneniu vodiča, ktorý je teraz považovaný za podozrivého. Takéto ignorovanie bezpečnosti je alarmujúce a vyvoláva otázky, ako takýmto incidentom v budúcnosti predchádzať. [NDR] o tom informuje viac (https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Fahrerfluss-nach-Unfall-an-Bahnuebergang-Lkw-reisst-Schranke-ab-und-begehen-Fahrerfluss,aktuellhannover18272.html).

Udalosti okolo železničných priecestí opäť ukazujú výbušnosť problematiky a potrebu zvýšenia bezpečnosti na týchto kritických miestach. Zodpovednosť za to nenesú len Deutsche Bahn, ale aj orgány cestnej premávky, ktoré sú často podfinancované. Vzhľadom na tragické nehody v minulosti je nevyhnutné, aby všetky zúčastnené strany spolupracovali na minimalizácii tohto zdroja nebezpečenstva a zaistení bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky.