Uelzen erklærer krig mod Strabs: ikke flere bidrag fra 2026!
Den 30. juni 2025 besluttede Uelzen-rådet at afskaffe vejudvidelsesbidrag fra 2026 - en lettelse for beboerne.

Uelzen erklærer krig mod Strabs: ikke flere bidrag fra 2026!
Der er nyheder i hansestaden Uelzen, der burde glæde mange beboere. Den 30. juni 2025 besluttede Uelzen-rådet at afskaffe de kontroversielle vejudvidelsesbidrag (Strabs). Denne forordning træder i kraft den 1. januar 2026. Det betyder, at ejendomsejere ikke længere skal yde bidrag til totalrenovering af veje eller fornyelse af hjælpeanlæg. Det fortæller hun az online.
Beslutningen er resultatet af mange års drøftelser i Rådet og blev vedtaget med to hverken for eller imod. Borgmester og byråd håber at finansiere fremtidige vejanlægsomkostninger gennem almindelige budgetmidler. Det er også planen at bruge midler fra den føderale regerings nye infrastrukturpakke, som skal give i alt 100 milliarder euro til kommuner over de næste 12 år. Det er dog stadig uklart, hvilket beløb der vil være til rådighed for Uelzen.
Finansiering og bekymringer
På trods af de positive tilbagemeldinger om afskaffelsen af gebyrerne udtrykte nogle rådsmedlemmer bekymring over de nye regler, der potentielt ville overbelaste byens budget. Frafald af indtægter fra vejudvidelsesbidrag kan blandt andet gøre det vanskeligere at finansiere fremtidige vejanlægsprojekter.
Tidligere blev beboerne bedt om at betale, når en kommunal vej blev udbygget eller fornyet. Afhængigt af forbundsstaten gælder forskellige bidragsforpligtelser, idet reglerne er fastsat i kommuneskatteloven (KAG). Der var ingen ensartet regulering i Tyskland: I nogle forbundsstater er sådanne bidrag for længst blevet afskaffet, i andre er de stadig meget populære. For eksempel har forbundsstater som Hessen stadig råderum, mens Niedersachsen har ladet kommunerne bestemme, om de vil hæve bidrag eller ej. Sidstnævnte har i mange tilfælde fravalgt afgiftspligten, som f.eks taxpayer.de rapporteret.
Et kig på de nye regler
For de ejendomsejere, der tidligere var ramt af skattepligten, er den nye regulering en virkelig kærkommen ændring. Tidligere kunne de betale deres bidrag rentefrit i rater i op til 20 år, selvom der i tingbogen kræves sikkerhedspant. Bagatelgrænsen var særlig glædelig: bidrag kunne udskydes fra et beløb på 2.400 euro. Med afskaffelsen af straberne vil alt dette nu være fortid.
En sammenligning med andre føderale stater viser, at Uelzen ikke er alene med sine innovationer. Lignende beslutninger er også blevet truffet i Baden-Württemberg, Bayern og Mecklenburg-Vorpommern. Denne udvikling kan ses som en tendens til økonomisk lettelse for ejendomsejere.
Uelzens håndtering af afskaffelsen af vejudvidelsesbidrag er et skridt i den rigtige retning. De kommende måneder vil vise, hvordan ændringerne vil påvirke byens budget, og om de målrettede finansieringsmuligheder vil lykkes. Men én ting står klart: Mange beboere ånder lettet op og er glade for den mærkbare lettelse i pengepungen.