Uelzen sier Strabs kampen: Fra 2026 ikke flere bidrag!

Uelzen sier Strabs kampen: Fra 2026 ikke flere bidrag!

Uelzen, Deutschland - I Hanseatic City of Uelzen er det nyheter som skal gi glede med mange innbyggere. 30. juni 2025 bestemte Uelzen Council seg for å avskaffe de kontroversielle bidragene til veibygging (Strabs). Denne forskriften trer i kraft 1. januar 2026. Dette betyr at eiendomseiere ikke lenger trenger å gi bidrag i tilfelle grunnleggende renoveringer av veier eller fornyelse av tilleggsfasiliteter. Dette rapporterer az-online .

Avgjørelsen er resultatet av mange års diskusjoner i rådet og ble vedtatt med to avholdenheter. Ordfører og råd håper å finansiere finansiering av fremtidige veibyggingskostnader gjennom generelle budsjettfond. Det er også planlagt å kreve midler fra den nye føderale infrastrukturpakken, som vil gi totalt 100 milliarder euro for kommuner de neste 12 årene. Imidlertid har det så langt vært uklart hvilket beløp som vil være tilgjengelig for Uelzen.

Finansiering og bekymringer

Til tross for de positive tilbakemeldingene for å avskaffe bidragene, uttrykte noen rådsmedlemmer bekymring for en mulig overbelastning av bybudsjettet gjennom det nye regelverket. Avkall på inntekten fra bidragene til veibygging kan gjøre det vanskelig å finansiere fremtidige veibyggingsprosjekter.

Tidligere hadde innbyggerne blitt bedt om å betale når en kommunal vei ble utvidet eller fornyet. Avhengig av staten ble det mottatt forskjellige bidrag, hvorved regelverket i den lokale skatteloven (KAG) er bestemt. Det var ingen enhetlig regulering i Tyskland: I noen føderale stater er slike bidrag lenge blitt opphevet, i andre er de fremdeles veldig populære. For eksempel har føderale stater som Hesse fremdeles omfang, mens Lower Saxony har gitt kommunene til å avgjøre om de ønsker å samle inn bidrag eller ikke. I mange tilfeller har de sistnevnte bestemt seg for plikten til å sende inn, for eksempel Steurerzahler.de rapporterte.

En titt på de nye forskriftene

For de eiendomseierne som tidligere ble rammet av plikten, er den nye forordningen en virkelig gledelig vending. I det siste var disse i stand til å betale bidragene sine til opptil 20 år uten rente i avdrag, hvorved et sikkerhetspantelån var nødvendig i landregisteret. Den trivielle grensen var spesielt gledelig: Beitäge kunne utsettes fra et beløp på 2400 euro. Med avskaffelsen av strabbene, vil alt dette nå tilhøre fortiden.

Sammenlignet med andre føderale stater, viser det at Uelzen ikke er alene med innovasjonene hans. Lignende avgjørelser har også tatt lignende avgjørelser i Baden-Württemberg, Bayern eller Mecklenburg-Western Pomerania. Denne utviklingen kan betraktes som en trend mot økonomisk lettelse for eiendomseiere.

Uelzens håndtering av avskaffelse av bidrag til veibygging er et skritt i riktig retning. De kommende månedene vil vise hvordan endringene påvirker bybudsjettet og om de tiltenkte finansieringsalternativene vil bli fruktet. Men en ting er tydelig: Mange innbyggere puster åpne og ser frem til en merkbar lettelse i lommeboken.