Accidente de tren en Braunschweig: ¡conductor herido, ruta cerrada!

Accidente de tren en Braunschweig: ¡conductor herido, ruta cerrada!

El 15 de junio de 2025 tuvieron lugar en Braunschweig-Gliesmarode escenas increíbles cuando un tren chocó con un vagón en un paso a nivel no vigilado. El conductor, de 27 años, sufrió heridas leves y fue trasladado inmediatamente al hospital. Afortunadamente, los aproximadamente 50 pasajeros del tren resultaron ilesos, lo cual fue un poco afortunado considerando las circunstancias. Pero las consecuencias del incidente son importantes: la ruta entre Uelzen y Braunschweig está cerrada desde entonces y también hubo que crear servicios ferroviarios de sustitución. Está previsto que funcione hasta el lunes a mediodía, por lo que algunos trenes tendrán que desviarse de Gifhorn a Braunschweig. Por lo tanto, se insta a los viajeros a utilizar la información electrónica sobre los horarios antes de iniciar su viaje para mantenerse actualizados. Así lo informó Tagesschau.

¿El motivo de este desafortunado incidente? Parece que el conductor pasó por alto la señal luminosa en el paso a nivel. Este problema no es un caso aislado: una y otra vez se producen accidentes graves en pasos a nivel no vigilados. Un actor que hace campaña a favor de esto es la empresa ferroviaria Erixx, que exige urgentemente una mayor seguridad en estos peligrosos cruces. De hecho, los pasos a nivel sin restricciones son un tema delicado en Alemania, especialmente porque los usuarios de la vía a menudo no prestan atención.

Los peligros de los pasos a nivel sin restricciones

El debate sobre la seguridad en los pasos a nivel muestra que los pasos libres representan un gran peligro. Un análisis muestra que en 2023 se registraron 154 accidentes en los pasos a nivel de Deutsche Bahn en todo el país. Se trata de un progreso significativo en comparación con las 603 colisiones de 1995, pero el desafío persiste: el 94 por ciento de los accidentes en esta zona involucran a automóviles. Los motivos suelen ser la falta de atención, el descuido o el desconocimiento de la situación del tráfico, como afirma rufsperre.de.

No en vano, Baviera es el estado federado con más accidentes ferroviarios. En 2023 se produjeron en total 46 accidentes en pasos a nivel, y alrededor de la mitad de los 3.000 pasos a nivel no tenían barreras. Esto ilustra lo importante que son las propias medidas de educación y seguridad, como se puede leer en Bayerischer Rundfunk. Por ejemplo, Edonisa Murati y su equipo apuestan por recortar la vegetación en las vías porque consideran que la visibilidad lateral en los pasos a nivel no asegurados es inadecuada.

Estadísticas de un vistazo

• 2023 gab es 13.598 Bahnübergänge in Deutschland, ein Rückgang um über 50 % seit 1994.
• Die meisten Unfälle ereignen sich an unbeschrankten Übergängen, wobei über 95 % auf menschliches Versagen zurückzuführen sind.
• Seit 1950 wurde die Anzahl der Bahnübergänge in Deutschland mehr als halbiert.

En general, sigue siendo una tarea común encontrar soluciones que optimicen de forma sostenible la seguridad en los pasos a nivel. Si bien muchos pasos a nivel están ahora equipados con sistemas de seguridad, los pasos no vigilados siguen siendo un desafío para todos los usuarios de la vía. Sólo mediante un compromiso conjunto de las autoridades públicas y privadas se podrán evitar futuros accidentes. El incidente de Braunschweig-Gliesmarode es una llamada de atención urgente para que todos los responsables hagan algo al respecto.