Suche
Mein Konto
První tanker na kapalný plyn Athos LNG dosáhne Wilhelmshaven – zaměřte se na energetický přechod!
Wilhelmshaven: Přístav pravidelně přijímá tankery LNG pro dodávky energie v Německu, včetně prvního zařízení FSRU.
První tanker na kapalný plyn Athos LNG dosáhne Wilhelmshaven – zaměřte se na energetický přechod!
Přístav Wilhelmshaven opět hučí! Tankery na zkapalněný plyn v poslední době připlouvají téměř denně a přivážejí naléhavě potřebný zemní plyn do německých energetických dodávek. Skutečný milník: LNG tanker „Athos LNG“ oslavil svou premiéru ve Wilhelmshavenu 16. července 2025. Svůj náklad dopravil z amerického nakládacího přístavu Freeport v Texasu do nového plynového terminálu „WHV 01 Hoegh Esperanza“. Jedná se o první z několika nejmodernějších tankerů LNG s kapacitou až 174 000 metrů krychlových, které byly objednány z Jižní Koreje, uvádí se nwzonline.de.
Se svým 290 metrů dlouhým trupem je „Athos LNG“ součástí řecké „Cardiff LNG Omicron Owning Ltd. a je provozován "TMS Cardiff Gas Ltd." provozován. Příchod tohoto moderního tankeru LNG zdůrazňuje ústřední roli Wilhelmshavenu v energetické transformaci Německa, doplňuje zařízení pro manipulaci s ropou a uhlím s novým zaměřením na dovoz plynu, zejména od ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022.
Důležitý uzel pro zásobování energií
Wilhelmshaven se během desetiletí vyvinul v důležitý uzel pro německé dodávky energie. Lze zde manipulovat s loděmi na zkapalněný zemní plyn všech velikostí, bez ohledu na příliv a odliv a za nejpřísnějších mezinárodních bezpečnostních standardů. To znamená, že každý rok je k dispozici až 4,7 miliardy metrů krychlových zemního plynu, který je přiváděn potrubím o délce přibližně 30 kilometrů do německé sítě plynovodů poblíž Etzel. lngprime.com hlášeno.
S FSRU „Hoegh Esperanza“ – plovoucím importním terminálem pro skladování a opětovné zplynování LNG – Německo uvedlo do provozu svůj první importní terminál založený na FSRU. Toto opatření je reakcí na změněnou geopolitickou situaci a má pomoci nahradit ruský plyn vázaný potrubím. Uniper, provozovatel terminálu, již nastínil další plány, včetně pozemního terminálu pro dovoz čpavku a 200 MW elektrolyzéru na výrobu zeleného vodíku.
Budoucnost infrastruktury pro dovoz LNG
Vývoj ve Wilhelmshavenu je součástí širší strategie na posílení infrastruktury pro dovoz LNG v Německu. Cílem je zprovoznit šest terminálů založených na FSRU do konce roku 2023. Mezi plánované projekty patří terminály v Lubminu a Brunsbüttelu, přičemž oba chtějí také výrazně investovat do rozšíření infrastruktury LNG. V Lubminu plánuje ReGas vyvinout další FSRU, který zajistí zásobování regionu energií, přičemž první zkušební jízdy již byly úspěšně provedeny v Brunsbüttel, as gasprocessingnews.com lze číst.
co bude dál? Karty v zásobování energií se přehazují a šance pro severozápad Německa jsou dobré. Vzhledem k vysoké poptávce po plynu pro nadcházející zimní měsíce a výhodám strategické polohy bude jistě hrát klíčovou roli přístav Wilhelmshaven. Uvidí se jen, jak rychle se podaří realizovat plány na další projekty.