Pirmasis suskystintų dujų tanklaivis Athos LNG pasiekia Vilhelmshaveną – dėmesys energijos perkėlimui!

Pirmasis suskystintų dujų tanklaivis Athos LNG pasiekia Vilhelmshaveną – dėmesys energijos perkėlimui!

Vilhelmshaveno uostas vėl dūzgia! Pastaruoju metu beveik kasdien atplaukia suskystintų dujų tanklaiviai, tiekdami į Vokietijos energijos tiekimą skubiai reikalingų gamtinių dujų. Tikras įvykis: SGD tanklaivis „Athos LNG“ 2025 m. liepos 16 d. atšventė savo premjerą Vilhelmshavene. Jis iš Amerikos Teksaso Freeporto krovos uosto atgabeno savo krovinį į naują dujų terminalą „WHV 01 Hoegh Esperanza“. Pranešama, kad tai pirmasis iš kelių modernių iki 174 000 kubinių metrų talpos SGD tanklaivių, užsakytų iš Pietų Korėjos. nwzonline.de.

290 metrų ilgio „Athos LNG“ yra Graikijos „Cardiff LNG Omicron Owning Ltd.“ dalis. ir jį valdo „TMS Cardiff Gas Ltd. operuoti. Šio modernaus SGD tanklaivio atvykimas išryškina pagrindinį Wilhelmshaven vaidmenį Vokietijos energetikos pertvarkoje, papildydamas naftos ir anglies tvarkymo įrenginius, skiriant naują dėmesį dujų importui, ypač po Rusijos invazijos į Ukrainą 2022 m.

Svarbus energijos tiekimo centras

Vilhelmshavenas per dešimtmečius tapo svarbiu Vokietijos energijos tiekimo centru. Čia galima krauti įvairaus dydžio suskystintų gamtinių dujų laivus, nepaisant potvynių ir atoslūgių bei laikantis aukščiausių tarptautinių saugos standartų. Tai reiškia, kad kasmet gaunama iki 4,7 milijardo kubinių metrų gamtinių dujų, kurios maždaug 30 kilometrų ilgio dujotiekiu tiekiamos į Vokietijos dujotiekių tinklą netoli Etzelio. lngprime.com pranešė.

Su FSRU „Hoegh Esperanza“ – plaukiojančiu importo terminalu, skirtu SGD saugojimui ir pakartotinai dujinimui – Vokietija pradėjo eksploatuoti pirmąjį FSRU importo terminalą. Ši priemonė yra atsakas į pasikeitusią geopolitinę situaciją ir yra skirtas padėti pakeisti dujotiekiu einančias Rusijos dujas. Terminalo operatorė „Uniper“ jau išdėstė tolesnius planus, įskaitant sausumos amoniako importo terminalą ir 200 MW elektrolizatorių žaliajam vandeniliui gaminti.

SGD importo infrastruktūros ateitis

Pokyčiai Vilhelmshavene yra platesnės strategijos, skirtos stiprinti SGD importo infrastruktūrą Vokietijoje, dalis. Siekiama, kad iki 2023 m. pabaigos pradėtų veikti šeši FSRU terminalai. Planuojami projektai apima Liubmino ir Brunsbiutelio terminalus, kurie abu taip pat nori daug investuoti į SGD infrastruktūros plėtrą. Lubmino mieste „ReGas“ planuoja sukurti kitą FSRU, kuris užtikrins regiono energijos tiekimą, o pirmieji bandomieji važiavimai jau sėkmingai atlikti Brunsbiutelyje, pvz. gasprocessingnews.com galima perskaityti.

Kas bus toliau? Energijos tiekimo kortos pertvarkomos, o šiaurės vakarų Vokietijai šansai yra geri. Atsižvelgiant į didelį dujų poreikį ateinančiais žiemos mėnesiais ir strateginius vietos pranašumus, Vilhelmshaveno uostas tikrai vaidins pagrindinį vaidmenį. Belieka tik pamatyti, kaip greitai bus įgyvendinti kitų projektų planai.