Wilhelmshaven når den første flytende bensintankeren Athos lng - energiovergang i fokus!
Wilhelmshaven når den første flytende bensintankeren Athos lng - energiovergang i fokus!
Wilhelmshaven, Deutschland - Wilhelmshaven havn surrer igjen! Flytende gassankere har nylig kjørt nesten hver dag og brakt presserende nødvendig naturgass inn i tysk energiforsyning. En virkelig milepæl: LNG -tankskipet “Athos LNG” feiret premieren i Wilhelmshaven 16. Juli 2025. Han leverte sin belastning fra den amerikanske lading Port Freeport i Texas til den nye Gasterminal "WHV 01 Hoegh Esperanza". Dette er den første av flere topp moderne LNG-tankskip, som ble bestilt med kapasiteter på opptil 174 000 kubikkmeter i Sør-Korea, rapporterer newwzonline.de newwzonin.de
Med sin 290 -meter -lange flykropp, hører "Athos LNG" til den greske "Cardiff LNG Omicron Owning Ltd." og er fra "TMS Cardiff Gas Ltd." operert. Ankomsten av dette moderne LNG -tankskipet understreker den sentrale rollen til Wilhelmshaven i Tysklands energiovergang, som kompletterer olje- og kullhåndteringssystemer med et nytt fokus på gassimport, spesielt siden invasjonen av Russland i Ukraina i 2022.
Viktig platespiller for energiforsyning
Wilhelmshaven har utviklet seg gjennom flere tiår til et viktig knutepunkt for Tysklands energiforsyning. Flytende gasskip i alle størrelser kan håndteres her uavhengig av tidevann og under de høyeste internasjonale sikkerhetsstandardene. Dette betyr at opptil 4,7 milliarder kubikkmeter med naturgass er tilgjengelig hvert år, noe som føres til det tyske gassfjerningsnettverket ved Etzel over en omtrent 30 km lang rørledning, for eksempel lngprime.com rapporterte.
med FSRU "Hoegh Esperanza" -a-en flytende importterminal for lagring og gjenvidelse fra LNG-Tyskland har satt sin første FSRU-baserte importterminal i drift. Dette tiltaket representerer en reaksjon på den endrede geopolitiske situasjonen og er ment å bidra til å erstatte rørleder russisk gass. Uniper, operatøren av terminalen, har allerede tegnet andre planer, inkludert en landbasert ammoniakkimportterminal og en 200 MW elektrolyse for å produsere grønt hydrogen.
Framtiden til LNG Import Infrastructure
Utviklingen i Wilhelmshaven er en del av en større strategi for å styrke LNG importinfrastruktur i Tyskland. Målet er å sette seks FSRU-baserte terminaler i drift innen utgangen av 2023. De planlagte prosjektene inkluderer terminalene i Lubmin og Brunsbüttel, som begge også ønsker å investere sterkt i utvidelsen av LNG-infrastrukturer. I Lubmin planlegger Regas å utvikle en annen FSRU for å sikre energiforsyningen i regionen, mens i Brunsbüttel er de første testkjøringene allerede blitt utført, som i DetailsOrt Wilhelmshaven, Deutschland Quellen
Kommentare (0)