Første flytende gass-tankskip Athos LNG når Wilhelmshaven – fokus på energiomstilling!

Første flytende gass-tankskip Athos LNG når Wilhelmshaven – fokus på energiomstilling!

Wilhelmshaven havn nynner igjen! Tankskip for flytende gass har nylig ankommet nesten daglig, og bringer naturgass inn i den tyske energiforsyningen. En virkelig milepæl: LNG-tankeren «Athos LNG» feiret premiere i Wilhelmshaven 16. juli 2025. Han leverte lasten fra den amerikanske lastehavnen Freeport i Texas til den nye gassterminalen «WHV 01 Hoegh Esperanza». Dette er det første av flere toppmoderne LNG-tankere med kapasiteter på opptil 174 000 kubikkmeter som er bestilt fra Sør-Korea, meldes det. nwzonline.de.

Med sitt 290 meter lange skrog er "Athos LNG" en del av det greske "Cardiff LNG Omicron Owning Ltd." og drives av "TMS Cardiff Gas Ltd." operert. Ankomsten av denne moderne LNG-tankeren fremhever Wilhelmshavens sentrale rolle i Tysklands energiomstilling, og komplementerer olje- og kullhåndteringsanlegg med et nytt fokus på gassimport, spesielt siden Russlands invasjon av Ukraina i 2022.

Viktig knutepunkt for energiforsyning

Wilhelmshaven har i flere tiår utviklet seg til å bli et viktig knutepunkt for Tysklands energiforsyning. Flytende naturgassskip av alle størrelser kan håndteres her, uavhengig av tidevannet og under de høyeste internasjonale sikkerhetsstandardene. Dette betyr at opptil 4,7 milliarder kubikkmeter naturgass er tilgjengelig hvert år, som ledes via en ca. 30 kilometer lang rørledning inn i det tyske gassrørledningsnettverket nær Etzel lngprime.com rapportert.

Med FSRU «Hoegh Esperanza» – en flytende importterminal for lagring og regassifisering av LNG – har Tyskland satt sin første FSRU-baserte importterminal i drift. Dette tiltaket representerer et svar på den endrede geopolitiske situasjonen og er ment å bidra til å erstatte rørledningsbundet russisk gass. Uniper, terminalens operatør, har allerede skissert ytterligere planer, inkludert en landbasert ammoniakkimportterminal og en 200 MW elektrolysør for å produsere grønt hydrogen.

Fremtiden for LNG-importinfrastruktur

Utbyggingene i Wilhelmshaven er en del av en bredere strategi for å styrke LNG-importinfrastrukturen i Tyskland. Målet er å ha seks FSRU-baserte terminaler operative innen utgangen av 2023. De planlagte prosjektene inkluderer terminalene i Lubmin og Brunsbüttel, som begge også ønsker å investere stort i utvidelse av LNG-infrastruktur. I Lubmin planlegger ReGas å utvikle en annen FSRU, som skal sikre regionens energiforsyning, mens de første testkjøringene allerede er vellykket utført i Brunsbüttel, som i gasprocessingnews.com kan leses.

Hva skjer videre? Kortene i energiforsyningen stokkes om, og sjansene for Nordvest-Tyskland er gode. Tatt i betraktning den høye etterspørselen etter gass for de kommende vintermånedene og fordelene med strategisk beliggenhet, vil Wilhelmshaven-havnen absolutt spille en nøkkelrolle. Det gjenstår bare å se hvor raskt planene for de neste prosjektene blir gjennomført.