Wilhelmshaven dociera do pierwszego cysterny Athos LNG” - przejście energii!
Wilhelmshaven dociera do pierwszego cysterny Athos LNG” - przejście energii!
Wilhelmshaven, Deutschland - Harbour Wilhelmshaven znowu brzęczy! Kotwice ciekłego gazu ostatnio działają prawie codziennie i wnoszą pilnie potrzebne gazu ziemnego do niemieckiego zaopatrzenia w energię. Prawdziwy kamień milowy: Cyster LNG „Athos LNG” świętował swoją premierę w Wilhelmshaven 16 lipca 2025 r. Dostarczył swój ładunek z amerykańskiego portu ładowania Freeport w Teksasie do nowego Gasterminal „WHV 01 Hoegh Esperanza”. Są to pierwsze z kilku najnowocześniejszych tankowców LNG, które zostały zamówione z możliwościami do 174 000 metrów sześciennych w Korei Południowej, informuje
Dzięki 290 -metrowemu kadłubowi „Athos LNG” należy do greckiego ”Cardiff LNG Omicron Posiadanie Ltd.” i pochodzi z „TMS Cardiff Gas Ltd.” obsługiwane. Pojawienie się nowoczesnego tankowca LNG podkreśla centralną rolę Wilhelmshaven w niemieckim przejściu energetycznym, który uzupełnia systemy obsługi ropy i węgla z nowym naciskiem na import gazu, zwłaszcza od inwazji Rosji na Ukrainie w 2022 r.
Ważne gramofon dla zasilania energii
Wilhelmshaven rozwinął się przez dziesięciolecia w ważne centrum dla zaopatrzenia w energię Niemiec. Ciekłe statki gazowe o wszystkich rozmiarach mogą być tutaj obsługiwane, niezależnie od przypływów i zgodnie z najwyższymi międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa. Oznacza to, że do 4,7 miliarda metrów sześciennych gazu ziemnego są dostępne każdego roku, które są prowadzone do niemieckiej sieci usuwania gazu w Etzel w ciągu około 30 km długości, takich jak zgłoszono.
Z FSRU „Hoegh esperanza”-pływającym terminale importowym do przechowywania i ponownej ewakuacji z LNG-Germany uruchomiło swój pierwszy terminal importowy oparty na FSRU. Środek ten stanowi reakcję na zmienioną sytuację geopolityczną i ma na celu zastąpienie rosyjskiego gazu rosyjskiego. Uniper, operator terminalu, już naszkicował inne plany, w tym terminal importowy amoniaku na bazie lądu i elektrolizę o 200 MW w celu uzyskania zielonego wodoru.
Przyszłość infrastruktury importowej LNG
Rozwój w Wilhelmshaven są częścią szerszej strategii wzmocnienia infrastruktury importowej LNG w Niemczech. Celem jest uruchomienie sześciu terminali opartych na FSRU do końca 2023 r. Planowane projekty obejmują terminale w Smakin i Brunsbüttel, które również chcą zdecydowanie inwestować w rozszerzenie infrastruktury LNG. W Smakin Regas planuje opracować kolejny FSRU w celu zabezpieczenia energii w regionie, podczas gdy w Brunsbüttel pierwsze przebiegi testowe zostały już pomyślnie przeprowadzone, jak w GasProcessingNews.com można odczytać.
Jak postępować? Karty w dostawie energii są ponownie zmieszane, a szanse na północno -zachodnie Niemcy są dobre. W związku z wysokim zapotrzebowaniem na gaz na nadchodzące miesiące zimowe i strategiczne zalety lokalizacji, port Wilhelmshaven z pewnością odegra kluczową rolę. Wszystko okaże się, jak szybko zostaną wdrożone plany kolejnych projektów.
Details | |
---|---|
Ort | Wilhelmshaven, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)