Primul cisternă cu gaz lichid Athos LNG” ajunge la Wilhelmshaven – concentrează-te pe tranziția energetică!

Primul cisternă cu gaz lichid Athos LNG” ajunge la Wilhelmshaven – concentrează-te pe tranziția energetică!

Portul Wilhelmshaven fredonează din nou! Cisternele cu gaz lichefiat au sosit recent aproape zilnic, aducând gaz natural necesar urgent în aprovizionarea cu energie germană. O adevărată piatră de hotar: petrolierul GNL „Athos LNG” și-a sărbătorit premiera la Wilhelmshaven pe 16 iulie 2025. Și-a livrat marfa din portul american de încărcare Freeport din Texas către noul terminal de gaze „WHV 01 Hoegh Esperanza”. Acesta este primul dintre mai multe tancuri GNL de ultimă generație, cu capacități de până la 174.000 de metri cubi, care au fost comandate din Coreea de Sud, se informează. nwzonline.de.

Cu corpul său lung de 290 de metri, „Athos LNG” face parte din greacă „Cardiff LNG Omicron Owning Ltd”. și este operat de „TMS Cardiff Gas Ltd”. operate. Sosirea acestui tanc modern de GNL evidențiază rolul central al lui Wilhelmshaven în tranziția energetică a Germaniei, completând instalațiile de manipulare a petrolului și cărbunelui cu un nou accent pe importurile de gaze, mai ales după invazia Rusiei în Ucraina în 2022.

Hub important pentru alimentarea cu energie

Wilhelmshaven s-a dezvoltat de-a lungul deceniilor într-un centru important pentru aprovizionarea cu energie a Germaniei. Aici se pot gestiona nave cu gaz natural lichefiat de toate dimensiunile, indiferent de maree și conform celor mai înalte standarde internaționale de siguranță. Aceasta înseamnă că până la 4,7 miliarde de metri cubi de gaze naturale sunt disponibili în fiecare an, care sunt transportați printr-o conductă lungă de aproximativ 30 de kilometri în rețeaua germană de gazoducte de lângă Etzel. lngprime.com raportat.

Cu FSRU „Hoegh Esperanza” – un terminal de import plutitor pentru stocarea și regazificarea GNL – Germania a pus în funcțiune primul său terminal de import bazat pe FSRU. Această măsură reprezintă un răspuns la situația geopolitică schimbată și este destinată să ajute la înlocuirea gazului rusesc legat de conducte. Uniper, operatorul terminalului, a schițat deja planuri suplimentare, inclusiv un terminal de import de amoniac la sol și un electrolizor de 200 MW pentru a produce hidrogen verde.

Viitorul infrastructurii de import GNL

Dezvoltarile din Wilhelmshaven fac parte dintr-o strategie mai amplă de consolidare a infrastructurii de import de GNL din Germania. Scopul este ca șase terminale bazate pe FSRU să fie operaționale până la sfârșitul anului 2023. Proiectele planificate includ terminalele din Lubmin și Brunsbüttel, ambele care doresc, de asemenea, să investească masiv în extinderea infrastructurii GNL. În Lubmin, ReGas plănuiește să dezvolte un alt FSRU, care va asigura aprovizionarea cu energie a regiunii, în timp ce primele teste au fost deja efectuate cu succes la Brunsbüttel, ca în gasprocessingnews.com poate fi citit.

Ce se întâmplă mai departe? Cardurile în aprovizionarea cu energie sunt remaniere, iar șansele pentru nord-vestul Germaniei sunt bune. Având în vedere cererea mare de gaze pentru următoarele luni de iarnă și avantajele locației strategice, portul Wilhelmshaven va juca cu siguranță un rol cheie. Tot ce rămâne de văzut este cât de repede vor fi implementate planurile pentru următoarele proiecte.