第一艘液化天然气船Athos LNG”抵达威廉港——聚焦能源转型！

第一艘液化天然气船Athos LNG”抵达威廉港——聚焦能源转型！

威廉港港口再次热闹起来！最近几乎每天都有液化气罐车抵达，为德国能源供应带来急需的天然气。真正的里程碑：液化天然气油轮“Athos LNG”于 2025 年 7 月 16 日在威廉港庆祝首航。他将货物从美国德克萨斯州自由港装货港运送到新天然气码头“WHV 01 Hoegh Esperanza”。据报道，这是从韩国订购的几艘最先进的液化天然气油轮中的第一艘，容量高达174,000立方米 Nwzonline.de 。

“Athos LNG”船体长 290 米，隶属于希腊“Cardiff LNG Omicron Owning Ltd.”。由“TMS Cardiff Gas Ltd”运营。操作。这艘现代化液化天然气油轮的到来凸显了威廉港在德国能源转型中的核心作用，特别是自 2022 年俄罗斯入侵乌克兰以来，新的重点是天然气进口，补充了石油和煤炭处理设施。

重要的能源供应枢纽

威廉港几十年来已发展成为德国能源供应的重要枢纽。无论潮汐如何，各种尺寸的液化天然气船都可以在这里装卸，并符合最高的国际安全标准。这意味着每年可供应高达 47 亿立方米的天然气，这些天然气通过约 30 公里长的管道输送到埃策尔附近的德国天然气管网 lngprime.com 报道称。

凭借 FSRU“Hoegh Esperanza”（用于储存和再气化液化天然气的浮动进口码头），德国已将其第一个基于 FSRU 的进口码头投入运营。这一措施是对地缘政治形势变化的回应，旨在帮助替代俄罗斯管道天然气。该终端的运营商 Uniper 已经概述了进一步的计划，包括陆基氨进口终端和用于生产绿色氢气的 200 兆瓦电解槽。

液化天然气进口基础设施的未来

威廉港的发展是加强德国液化天然气进口基础设施的更广泛战略的一部分。目标是到 2023 年底让 6 个基于 FSRU 的接收站投入运营。计划中的项目包括位于卢布明 (Lubmin) 和布伦斯比特尔 (Brunsbüttel) 的接收站，这两个项目也希望大力投资扩建液化天然气基础设施。 ReGas 计划在卢布明 (Lubmin) 开发另一个 FSRU，这将确保该地区的能源供应，而首次试运行已在布伦斯比特尔 (Brunsbüttel) 成功进行，如 天然气加工新闻网 可以阅读。

接下来会发生什么？能源供应牌正在重新洗牌，德国西北部的机会很大。考虑到未来冬季的高天然气需求和战略区位优势，威廉港港口必将发挥关键作用。一切还有待观察的是下一个项目的计划将多快实施。