翡翠一号:威廉港的飞行实验室征服世界!
威廉港的翡翠大学使用“翡翠一号”,这是一个用于全球研究飞行的飞行实验室。

翡翠一号:威廉港的飞行实验室征服世界!
威廉港翡翠大学凭借其飞行实验室“翡翠一号”启动了一项在国际研究界非常受欢迎的非凡项目。这架飞机于 2019 年购买,是世界上仅有的五架飞机之一,用于科学测量环境相关值。通过机翼上特殊的外部测量容器,该大学能够在研究飞行期间收集各种参数的数据。这些航班已经将团队带到了澳大利亚、巴西和英国,这令人印象深刻地展示了该项目的影响力和灵活性。据nwzonline.de报道,欧洲以外航班的测量容器甚至被拆卸并安装在同一架飞机上,这大大提高了使用效率。
除了翡翠大学最先进的技术人员之外,讲师 Martin Kumm 还积极参与了测量容器中一些技术的开发,这些技术是在他的硕士论文期间开发的。该大学甚至利用研讨会来激发未来学生对航空工程的兴趣,并向他们介绍创新方法。 “翡翠一号”的最长飞行时间为七小时,但更长的旅行很少见。令人兴奋的是,飞机上没有空调,考虑到气温,这很快就会成为一个挑战。然而,为了以防万一,飞机的设计使其能够在发动机发生故障时安全着陆。
航空研究的重要性
航空研究不仅对玉大学,而且对整个德国都非常重要。联邦经济部指出,联邦政府自1995年以来一直在航空研究计划气候(LuFo Klima)的帮助下支持航空业。其目标是开发气候中和和环境友好型航空技术,最晚在 2035 年投入使用。此外,这些技术必须在2028年之前达到必要的成熟度,才能满足市场的要求。正如 bundeswirtschaftsministerium.de 所解释的,该倡议促进无排放技术的开发,以实现《巴黎协定》的气候目标。
航空研究项目分为由工业界、大学和研究机构组成的研究协会。这种更密切的合作提升了德国在航空业的竞争力。例如,于 2024 年 4 月推出的 LuFo VII 突出了气候中性中程航班的创新技术。重点是氢驱动系统的开发,旨在长期排除无化石能源。
创新的象征
“玉一号”研究飞行的一个特别之处是吉祥物“Wolle”,这是一种在所有飞行中都会飞行的毛绒玩具。这个小细节给航空研究的技术世界带来了人情味,也表明团队也非常重视团队精神和创造力。此外,正如 jade-hs.de 所强调的那样,玉大学很自豪能为学生提供声学、测量技术和热建筑物理等领域的实践培训。
总体而言,翡翠大学及其飞行实验室展示了先进研究和实践培训如何齐头并进,应对未来的挑战。科学与实际应用的结合开辟了新的视角,为克服气候变化的挑战做出了决定性的贡献。