Susidūrimas Naujųjų metų dieną: upės kreiseris apgadino Hunte tiltą netoli Elsfleto!

Susidūrimas Naujųjų metų dieną: upės kreiseris apgadino Hunte tiltą netoli Elsfleto!

Naujųjų metų rytą, 9.15 val., Olandijos upių kreiseris susidūrė su geležinkelio tiltu per Hunte netoli Elsfleth. 82 metrų ilgio kreiseris buvo pakeliui iš Brėmeno į Oldenburgą, jame buvo 58 keleiviai ir 20 įgulos narių. Laimei, per susidūrimą niekas nenukentėjo. Kaip bremen.t-online.de pranešė, tačiau pats Huntės tiltas negailėjo sunkumų: teko laikinai uždaryti geležinkelių eismą. Traukiniams maršrutas vėl buvo atidarytas tik 12.05 val.

Bet kas lėmė šį naują susidūrimą? Laivo įgula tikėjosi 20 cm laisvos vietos po tiltu. Deja, vėjas ir bangos pakėlė laivą ir sukėlė nelaimingą susidūrimą. Nepaisant susidariusios situacijos, kreiserio keleiviai ir įgula patyrė tik nedidelius nuostolius, todėl laivui buvo leista tęsti kelionę. Nepaisant to, kapitonui buvo pradėta administracinio nusižengimo teisena.

Ankstesni incidentai ir remontas

Hunte tiltas turi įvykių kupiną istoriją, kai kalbama apie laivybos eismą. Pastaraisiais metais įvyko keletas susidūrimų. 2024 m. vasario mėn. vidaus vandenų krovininis laivas susidūrė su tiltu, todėl Deutsche Bahn turėjo įrengti laikiną tiltą. Vos po kelių mėnesių, 2024-ųjų liepą, įvyko dar vienas susidūrimas su autocisternu, dėl kurio visam mėnesiui buvo paralyžiuota geležinkelio linija. Šie įvykiai rodo, kad tiltas nuolat yra tikslingas ir reikia imtis skubių veiksmų saugumui pagerinti.

„Deutsche Bahn“ šiuo metu daug dirba, kad suremontuotų Hunte tiltą. Po paskutinio incidento ekspertų komanda atliko pirmuosius žalos vertinimus. Kaip ir deutschebahn.com pranešė, kad tuoj prasidės nuolatinio pagalbinio tilto parengiamieji darbai. Šiuo laikinu sprendimu siekiama kuo greičiau atkurti traukinių susisiekimą tarp Elsfleto ir Berno. Tuo tarpu pažeisti bėgiai ir oro linijos yra demontuojamos, taip pat atliekami atskiri tyrimai naudojant plaukiojantį kraną ir sonaro technologiją.

Tiltas svarbus ne tik infrastruktūros požiūriu, bet ir krovinių eismui bei susisiekimui su Oldenburgo uostu. Todėl Deutsche Bahn intensyviai planuoja statyti naują kilnojamąjį tiltą, kuris užtikrins nevaržomą laivybą Hunte ir stabilizuos regioninį eismą.

Saugos priemonės ir gabenimas

Yra daug saugos priemonių, susijusių su laivyba federaliniais vandens keliais, kurias reglamentuoja Federalinė vandens kelių ir laivybos administracija. The gdws.wsv.bund.de aiškina, kad imamasi įvairių priemonių eismui skatinti ir pavojui išvengti. Yra griežtų taisyklių, kurių reikia laikytis, ypač gabenant pavojingus krovinius.

Dabartiniai įvykiai, susiję su Hunte tiltu, rodo, kaip svarbu, kad tiek laivyba, tiek geležinkelių veikla būtų saugi ir patikima. Belieka tikėtis, kad suplanuoti statybos darbai vyks greitai, kad tiltas netrukus vėl galėtų būti naudojamas visu pajėgumu ir ateityje būtų išvengta susidūrimų.