Trčenje na novega leta dan: Rečna križarka poškodovala most Hunte pri Elsflethu!

Trčenje na novega leta dan: Rečna križarka poškodovala most Hunte pri Elsflethu!

Na novoletno jutro ob 9.15 je nizozemska rečna križarka trčila v železniški most čez Hunte blizu Elsfletha. 82 metrov dolga križarka je bila na poti iz Bremna v Oldenburg, na krovu pa je bilo 58 potnikov in 20 članov posadke. Na srečo v trčenju ni bilo poškodovanih. kako bremen.t-online.de poročali pa tudi sam most Hunte ni prizanesel težavam: železniški promet so morali začasno zapreti. Proga je bila ponovno odprta za vlake šele ob 12.05.

Toda kaj je pripeljalo do tega novega trka? Ladijska posadka je pričakovala 20 cm prostega prostora pod mostom. Na žalost so veter in valovi ladjo dvignili in povzročili nesrečno trčenje. Kljub razmeram so potniki in posadka križarke utrpeli le manjšo škodo in ladji so dovolili nadaljevanje plovbe. Kljub temu so zoper kapitana uvedli prekrškovni postopek.

Prejšnji incidenti in popravila

Hunte Bridge ima pestro zgodovino, ko gre za ladijski promet. V zadnjih letih je prišlo do več trkov. Februarja 2024 je tovorna ladja po celinskih vodah trčila v most, zaradi česar je morala Deutsche Bahn postaviti začasni most. Le nekaj mesecev pozneje, julija 2024, je prišlo še do trka motorne cisterne, ki je za cel mesec ohromila železniško progo. Ti dogodki kažejo, da je most nenehno tarča in da so potrebni nujni ukrepi za izboljšanje varnosti.

Deutsche Bahn si trenutno močno prizadeva za popravilo mostu Hunte. Po zadnjem dogodku je ekipa strokovnjakov opravila prve ocene škode. Kot je deutschebahn.com sporočil, da se bodo pripravljalna dela za stalni pomožni most začela takoj. Ta začasna rešitev je namenjena čim hitrejši obnovitvi železniške povezave med Elsflethom in Bernom. Medtem poteka demontaža poškodovanih tirov in nadzemnih vodov, potekajo pa tudi ločene preiskave s plavajočim žerjavom in sonarno tehnologijo.

Most ni pomemben le infrastrukturno, ampak je ključen tudi za tovorni promet in povezavo s pristaniščem Oldenburg. Deutsche Bahn zato intenzivno načrtuje gradnjo novega premičnega mostu, ki bo zagotavljal neomejeno plovnost na Hunteju in stabiliziral regionalni promet.

Varnostni ukrepi in pošiljanje

Obstaja veliko varnostnih ukrepov, povezanih z ladijskim prevozom po zveznih vodnih poteh, ki jih ureja Zvezna uprava za vodne poti in pomorski promet. The gdws.wsv.bund.de pojasnjuje, da izvajajo vrsto ukrepov za spodbujanje prometa in preprečevanje nevarnosti. Obstajajo strogi predpisi, ki jih je treba upoštevati, zlasti v zvezi s prevozom nevarnega blaga.

Trenutni dogodki v zvezi z mostom Hunte ponazarjajo, kako pomembno je, da sta ladijski in železniški promet varen in zanesljiv. Ostaja upati, da bodo načrtovana gradbena dela hitro napredovala, da bo most kmalu spet v polni meri izkoriščen in da se bo mogoče izogniti prihodnjim trkom.