Bedrītes pēc sasalšanas un atkušanas cikliem: Vilhelmshavenas ceļi ir nelaimē!

Bedrītes pēc sasalšanas un atkušanas cikliem: Vilhelmshavenas ceļi ir nelaimē!

Vilhelmshavenā ceļi ir smagi cietuši ekstremālo ziemas apstākļu dēļ. Pastāvīgā sasalšanas un atkušanas cikla radītās bedres tagad ir kļuvušas par pastāvīgiem draudiem autovadītājiem un motociklistiem. Pilsēta ir spiesta veikt steidzamus remontdarbus, lai uzlabotu ceļu stāvokli. Kā NWZonline Kā ziņots, pašvaldības uzņēmums TBW bojājumus fiksējis jau kopš janvāra vidus un veicis nepieciešamos remontdarbus.

Izvēles metode šajos sarežģītajos laika apstākļos ir aukstā asfalta izmantošana. Šis lietošanai gatavais iežu un bitumena maisījums ir praktisks risinājums ātrai bedru likvidēšanai. Skaļi Šiks minerāls Auksto asfaltu var apstrādāt jebkurā laikā, pat temperatūrā zem nulles. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka to ir viegli apstrādāt un nav nepieciešams ilgs gaidīšanas laiks cietēšanas procesā.

Bojājumi no sala un satiksmes

Taču ceļiem nodarītie postījumi nav tikai laikapstākļu dēļ. Satiksme, īpaši smagākās kravas automašīnas, arī ievērojami paātrina iznīcināšanas procesu. Tāpēc pilsētas administrācija ir pastiprinājusi kontroli ietekmētajos ceļu posmos. Lielākas bojājumu vietas tiek dokumentētas, lai tās varētu iekļaut turpmākajā plānošanā. Taču finanšu resursi ir ierobežoti, tāpēc ir jānosaka prioritātes.

Līdzīgas problēmas var novērot arī citās pilsētās, piemēram, Kvikbornā, kuras ietekmē tie paši sasalšanas-atkausēšanas cikli. Īpaši aicinām braukt uzmanīgi un pievērst uzmanību jebkādiem bojājumiem. Pilsētas administrācija ir izveidojusi iespēju iedzīvotājiem par ceļu bojājumiem ziņot tiešsaistē, lai pēc iespējas ātrāk atjaunotu skartās teritorijas, kā norādīja arī Pilsētas žurnāls SH ziņots.

Paredzēti ilgtermiņa risinājumi

Lai ilgtspējīgi uzlabotu situāciju, pašvaldība plāno turpmākos renovācijas darbus. 2025. un 2026. gadā apjomīgos ceļu atjaunojumos tiks ieguldīti ap diviem miljoniem eiro. To pamatā būs ne tikai akūtie bojājumi, bet arī satiksmes nozīme un ceļu strukturālais stāvoklis. Tāpēc ilgtermiņā jāapsver asfalta mastikas izmantošana, lai panāktu ilgstošu risinājumu.

Atbildīgie aicina visus satiksmes dalībniekus pielāgot savu braukšanas stilu esošajiem apstākļiem un braukt uzmanīgi. Galu galā pašvaldība ir atbildīga tikai par iespējamiem transportlīdzekļu bojājumiem, ko radījušas bedrītes, ja var pierādīt, ka pienākums tās aizvākt ir rupji neievērotas.