Volkswagen en la crisis: ¡Sorprendentemente lanzado a Kilian Head of Human Resources!
Volkswagen en la crisis: ¡Sorprendentemente lanzado a Kilian Head of Human Resources!
Wolfsburg, Deutschland - Gunnar Kilian ya no es la cabeza del Volkswagen. Esta sorprendente decisión del personal se tomó el viernes 4 de julio y representa un recorte significativo en la historia de la compañía. Su lugar en el tablero, que ha ocupado desde 2018 y que lo convirtió en el miembro más antiguo, ahora está siendo asumido por Thomas Schäfer. Para este propósito, Arne Meiswinkel se elevará a la gestión del grupo extendido. Palabras de despedida prominentes de Hans Dieter Pötsch, presidente de la Junta de Supervisión, y el jefe del grupo Oliver Blume, subrayó el drama de la situación.
Buenos días, empleado de Volkswagen: ¿Qué lleva a esta separación repentina? El despido de Kilian, que se basó en "diferentes ideas en el control de las compañías de inversión", trae incertidumbres adicionales para la fuerza laboral. El estado de ánimo es tenso, especialmente después de que VW ha anunciado reducir hasta 35,000 empleos para 2030. Esto corresponde a casi una cuarta parte de empleos en Alemania. Las razones de esto son diversas: crecientes costos, bajos márgenes en el segmento eléctrico y el interruptor lento a la movilidad electrónica.
Desafíos para la fuerza laboral
Una parte no desconsiderable de la fuerza laboral se ve afectada por el desarrollo. Como parte del programa de desmantelamiento, que se diseñará socialmente, 20,000 cancelaciones de trabajo ya se han establecido en ubicaciones de Alemania Occidental. Esto proporciona cambios estructurales graves: hasta dos trabajos podrían cerrarse, y no se planifican despidos operativos convincentes, en cambio, Volkswagen se basa en soluciones voluntarias, como contratos parciales de jubilación y terminación. Según
Las condiciones del pago de indemnización son claras: Volkswagen proporciona 900 millones de euros para pagos de indemnización para 2026. El monto mínimo para los empleados empleados está programado en 17,700 euros, mientras que los montos más altos para los empleados a largo plazo en los grupos de remuneración superiores pueden aumentar a más de 400,000 euros. Un nuevo incentivo para aceptar las ofertas rápidamente es el "Turbo Bepper", que se paga.
Un final de una fase de la vida
Gunnar Kilian contactó al personal en un correo electrónico al personal y reflexionó sobre los desafíos de los últimos años. Él enfatiza que VW siempre seguirá siendo parte de él y hablará de una fase especial de la vida que llega a su fin. Además, welt que las decisiones anteriores de Kilian, como la referencia de vwausta de vwausta, " Break Taboo "y probablemente no contribuyó sin presión a la decisión de los tableros de supervisión.
El desmantelamiento de los trabajos se acompaña de resentimiento e incertidumbre en la fuerza laboral. La jefa del Consejo de Obras, Daniela Cavallo, abordó el desafío de la planificación futura conjunta. Otro punto que se colocó en la habitación es el futuro poco claro de la ubicación de Osnabrück, que podría usarse similar a una planta continental abandonada.
Volkswagen enfrenta grandes cambios. La estrategia de "Future Volkswagen" continúa y tiene como objetivo el desarrollo tecnológico a la vista. Los próximos meses mostrarán cómo se desarrollará el cambio a la movilidad electrónica y las preguntas del personal. Sigue siendo emocionante cuál hacia Volkswagen y cómo la fuerza laboral dominará estos desafíos.
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| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
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