Το μέλλον του Wolfsburg: Η VW επένδυσε και μετασχηματίστηκε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Το μέλλον του Wolfsburg: Η VW επένδυσε και μετασχηματίστηκε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Wolfsburg, Deutschland - Το Wolfsburg είναι το επίκεντρο μιας μεγάλης αλλαγής. Κατά τη διάρκεια της οικονομικής υποδοχής της πόλης στις 10 Ιουνίου στο Rittergut Nordsteimke, περίπου 350 επισκέπτες συγκεντρώθηκαν από τις επιχειρήσεις, την πολιτική και τη διοίκηση για να συζητήσουν το μέλλον της τοποθεσίας. Ο δήμαρχος Dennis Weilmann και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen εξήγησαν πώς η πόλη μπορεί να σχεδιαστεί ως τοποθεσία καινοτομίας και επιχειρήσεων. Οι επενδύσεις, οι νέες συνεργασίες και το επεξεργασμένο σχέδιο 10 σημείων, το οποίο θα πρέπει να προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για το Wolfsburg, είναι σημαντικές. Οι δραστηριότητες που προσανατολίζονται στο μέλλον δεν πρέπει να δίνουν μόνο σταθερότητα στη θέση, αλλά και να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της Volkswagen, σύμφωνα με το News38.de.

Ο Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, υπογράμμισε τον κρίσιμο ρόλο του μετασχηματισμού στην αυτοκινητοβιομηχανία προκειμένου να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη σημασία του Wolfsburg ως τοποθεσία παραγωγής. Ένα κεντρικό έργο είναι η ανάπτυξη μιας ηλεκτρικής κατηγορίας Compact, ενώ το πρόγραμμα επιδόσεων της εταιρείας ανοίγει το δρόμο για νέες δυνατότητες. Ο οικονομικός διευθυντής Jens Hofschröer ήταν επίσης αισιόδοξος για την οικονομική δύναμη της περιοχής.

μετασχηματισμός σε ηλεκτρομορφία

Το μέλλον του Wolfsburg είναι αδιαχώριστο από την ηλεκτρομορφία. Η Volkswagen έχει ξεκινήσει πολλά έργα ενόψει των μεταβαλλόμενων συνθηκών της αγοράς, όπως η αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων και των αυστηρότερων προδιαγραφών CO₂. Μέχρι το τέλος του 2033, μόνο η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο του Wolfsburg και σε όλα τα ευρωπαϊκά εργοστάσια. Το ποσό της επένδυσης περίπου 460 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα διατεθεί μέχρι τις αρχές του 2025, στοχεύει στην προετοιμασία του έργου για την πλατφόρμα MEB. Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο που παράγεται εκεί ήταν το ID.3, ξεκίνησε το 2023. Αυτό βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+και πρέπει να συμπληρώνει τα υπάρχοντα μοντέλα ID.4 και ID.5.

Επιπλέον, ο Πρόεδρος του Συμβουλίου των Εργασιών Daniela Cavallo τόνισε ότι οι φιλοδοξίες της Volkswagen βασίζονται επίσης στις πιο σύγχρονες μεθόδους παραγωγής και την ασφάλεια της εργασίας. Επιπλέον, από το 2025, τα κύτταρα μπαταρίας μονάδας παραγωγής θα παραχθούν στο Salzgitter, το οποίο υπόσχεται καλύτερη εμβέλεια και ταχύτερους χρόνους φόρτωσης για τα νέα μοντέλα.

Προκλήσεις και δυνατότητες

Η συζήτηση για το οικονομικό μέλλον του έργου του Wolfsburg δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Σύμφωνα με μια εσωτερική έκθεση που δημοσιεύθηκε από την Business Insider, η Volkswagen ελέγχει τις αλλαγές στη στρατηγική παραγωγής. Θεωρείται ακόμη και να παραιτηθεί από το στέλεχος για να αντισταθμίσει την πιθανή μείωση της ζήτησης για αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Σε αυτό το πλαίσιο, μια μετάβαση σε αρθρωτά και εύκαμπτα μοντέλα παραγωγής θα μπορούσε επίσης να περιλαμβάνει εξωτερικές συνεργασίες, όπως με την Magna Steyr. Αυτό δείχνει μια αυξανόμενη τάση για τους ευρωπαίους κατασκευαστές να προτιμούν εξωτερικές λύσεις προκειμένου να βελτιστοποιήσουν και να μειώσουν την παραγωγή. Το έργο του Wolfsburg εξακολουθεί να ισχύει. Αντίθετα, συζητούνται οι τρέχουσες μελέτες σκοπιμότητας και τα στρατηγικά σενάρια, αν και είναι πιο πιθανή η μείωση της ικανότητας.

Παραμένει συναρπαστικό πώς θα αναπτυχθεί το Wolfsburg σε αυτή τη μεταβατική περίοδο. Ιστορικά, η πόλη έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο ως καρδιά του ομίλου Volkswagen και οι επερχόμενες αποφάσεις θα μπορούσαν να είναι κρίσιμες για την επόμενη εποχή.