Budućnost Wolfsburga: VW je uložio i transformirao za električne automobile!

Budućnost Wolfsburga: VW je uložio i transformirao za električne automobile!

Wolfsburg, Deutschland - Wolfsburg je fokus velike promjene. Tijekom gradskog ekonomskog prijema 10. lipnja u Rittergut Nordsteimkeu, oko 350 gostiju okupilo se iz poslovanja, politike i administracije kako bi razgovarali o budućnosti lokacije. Gradonačelnik Dennis Weilmann i članovi odbora Volkswagen objasnili su kako grad može biti zamišljen kao inovacija i poslovno mjesto. Ulaganja, nova partnerstva i razrađeni plan od 10 bodova, koji bi trebali pružiti velike mogućnosti za Wolfsburg, važni su. The future-oriented activities should not only give stability to the location, but also strengthen the competitiveness of Volkswagen, according to news38.de.

Thomas Schäfer, izvršni direktor Volkswagena, naglasio je ključnu ulogu transformacije u automobilskoj industriji kako bi se osigurala dugoročna važnost Wolfsburga kao proizvodnog mjesta. Središnji projekt je razvoj električne kompaktne klase, dok program izvedbe tvrtke ubacuje put novim mogućnostima. Ekonomski direktor Jens Hofschröer također je bio optimističan u pogledu ekonomske snage regije.

Transformacija u elektromobilnost

Budućnost Wolfsburga neodvojiva je od elektromobilnosti. Volkswagen je pokrenuo brojne projekte s obzirom na promjenjive tržišne uvjete, poput povećanja potražnje za električnim vozilima i strožih CO₂ specifikacija. Do kraja 2033. godine u tvornici Wolfsburg i u svim europskim tvornicama trebala bi se odvijati samo proizvodnja električnih vozila. Iznos ulaganja od oko 460 milijuna eura, koji će biti dostupan do početka 2025. godine, ima za cilj pripremiti rad za MEB platformu. Prvi potpuno električni automobil koji je tamo proizveden bio je ID.3, započet 2023. godine. To se temelji na MEB+platformi i trebao bi nadopuniti postojeće modele ID.4 i ID.5.

Nadalje, predsjednica Vijeća Radnog vijeća Daniela Cavallo naglasila je da se ambicije Volkswagena temelje i na najmodernijim metodama proizvodnje i sigurnosti posla. Osim toga, od 2025. godine, proizvodne ćelije baterije proizvodit će se u Salzgitteru, što obećava bolji raspon i brže vrijeme utovara za nove modele.

Izazovi i mogućnosti

Rasprava o ekonomskoj budućnosti rada u Wolfsburgu nije bez izazova. Prema internom izvješću koje je objavio Business Insider, Volkswagen provjerava promjene u proizvodnoj strategiji. Čak se smatra da se odrekne stabljike kako bi se suprotstavio mogući pad potražnje za automobilima u Europi. U tom kontekstu, prelazak na modularne i fleksibilne proizvodne modele također bi mogao uključivati ​​vanjska partnerstva, poput magna Steyr. To pokazuje sve veću tendenciju da europski proizvođači preferiraju vanjska rješenja kako bi optimizirali i smanjili proizvodnju. Wolfsburgov rad i dalje stoji. Umjesto toga, raspravljaju se o trenutnim studijama izvedivosti i strateškim scenarijima, iako je vjerojatnije smanjenje kapaciteta.

Ostaje uzbudljivo kako će se Wolfsburg razviti u ovom prijelaznom razdoblju. Povijesno gledano, grad je igrao važnu ulogu kao srce Volkswagen grupe, a nadolazeće odluke mogle bi biti presudne za sljedeću eru.