Бюджетът на Волфсбург в криза: търговският данък се срива драматично!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Бюджетът на Волфсбург страда от кризата в автомобилната индустрия; Приходите от търговски данък се сриват с 40%. Спестяванията стават необходими.

Wolfsburgs Haushalt leidet unter der Autoindustrie-Krise; Gewerbesteuereinnahmen brechen um 40% ein. Einsparungen werden notwendig.
Бюджетът на Волфсбург страда от кризата в автомобилната индустрия; Приходите от търговски данък се сриват с 40%. Спестяванията стават необходими.

Бюджетът на Волфсбург в криза: търговският данък се срива драматично!

Автомобилната индустрия в момента е на скали, особено във Волфсбург, където развитието на приходите от търговски данък става все по-тревожно с всяко следващо тримесечие. Както съобщава NDR, градът страда от намаляващите печалби на Volkswagen Group и нейните доставчици, което има фатално въздействие върху бюджета на града.

През 2024 г. приходите от търговски данъци за Волфсбург се сринаха с шокиращите 40 процента до едва 151 милиона евро. Градът вече е изтеглил разрива и планира бюджети за строги икономии за 2024 и 2025 г., като спестява най-малко пет милиона евро. Материалните разходи и персоналът са особено засегнати. А перспективите за 2025 г. сочат по-нататъшен спад.

Ситуацията във Volkswagen

Volkswagen Group ревизира оперативните си печалби надолу с 5,1 млрд. евро. Промяната в стратегията на Porsche, високите разходи за преобразуване и слабите данни за продажбите на Audi и Porsche са основните причини за това негативно развитие. Това също означава, че книгите с поръчки във Волфсбург са пълни, но заводите в Хановер, Емден и Оснабрюк са недостатъчно използвани, както съобщи изпълнителният директор Блуме след скорошна среща на върха.

Действителните данъчни разходи на Volkswagen също са тревожни. През 2024 г. 1,276 милиона евро са разпределени за вътрешния пазар и 4,582 милиона евро за чужди държави, за общо 5,858 милиона евро - значително намаление в сравнение с 2023 г. Това прави ситуацията още по-несигурна за общините, особено за Волфсбург, който е силно зависим от приходите от търговски данък.

Въздействието върху градовете

Преобладаващите трудности не се ограничават само до Волфсбург. Като част от по-широка дискусия за кризата в автомобилната индустрия, други градове като Мюнхен, Щутгарт и Инголщад също страдат от спад в приходите от търговски данъци. Според Volksstimme, ковчежниците в тези градове също трябва да се намесят в планирането и да направят спестявания.

  • München: erwartet 2025 Einnahmen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro trotz Rückgängen.
  • Stuttgart: Rückgang der Gewerbesteuer von 1,6 Milliarden Euro (2023) auf geschätzte 850 Millionen Euro (2025).
  • Ingolstadt: Rückgang von 70 Millionen Euro auf 55 Millionen Euro erwartet.

Ситуацията на автомобилния пазар остава неясна, а експертите предупреждават за дългосрочните последици от спада. Рене Гайслер, съавтор на проучване в Техническия университет Вилдау, подчертава, че икономическият натиск върху общностите ще се увеличи, защото търсенето в тези автомобилни градове е по-високо и произтичащите от това бюджетни кризи субективно се увеличават.

Автомобилната индустрия е под натиск и градовете, тясно свързани с тази индустрия, изпитват безпрецедентно предизвикателство в своето финансово планиране. Преди това безопасно място, икономическият климат за Волфсбург и съседните му градове може да се охлади значително през следващите години.