Wolfsburgs budget i krise: Handelsskatten kollapser dramatisk!

Wolfsburgs budget i krise: Handelsskatten kollapser dramatisk!

Bilindustrien er i øjeblikket på klipperne, især i Wolfsburg, hvor udviklingen af ​​handelsskatteindtægter bliver mere bekymrende for hvert nyt kvartal. Som NDR rapporterer, lider byen under den faldende indvirkning på byens leverandørbudget og Volkswagen-koncernens leverandørbudget, som Volkswagen-koncernens overskud har.

I 2024 kollapsede handelsskatteindtægterne for Wolfsburg med chokerende 40 procent til kun 151 millioner euro. Byen har allerede trukket snoren og planlægger sparebudgetter for 2024 og 2025 med besparelser på mindst fem millioner euro. Materialeomkostninger og personale er særligt berørt. Og udsigterne for 2025 peger på et yderligere fald.

Situationen hos Volkswagen

Volkswagen-koncernen har nedjusteret sit driftsoverskud med 5,1 milliarder euro. En strategiændring hos Porsche, høje konverteringsomkostninger og svage salgstal hos Audi og Porsche er hovedårsagerne til denne negative udvikling. Det betyder også, at ordrebøgerne i Wolfsburg er fyldte, men fabrikkerne i Hannover, Emden og Osnabrück er underudnyttede, som administrerende direktør Blume rapporterede efter et nyligt topmøde.

Volkswagens faktiske skatteudgift er også alarmerende. I 2024 blev der afsat 1.276 millioner euro til hjemmemarkedet og 4.582 millioner euro til udlandet, for i alt 5.858 millioner euro – et markant fald i forhold til 2023. Det gør situationen endnu mere prekær for kommunerne, især for Wolfsburg, som er stærkt afhængig af indtægter fra erhvervsskat.

Indvirkningen på byerne

De fremherskende vanskeligheder er ikke kun begrænset til Wolfsburg. Som led i en bredere diskussion om krisen i bilindustrien lider andre byer som München, Stuttgart og Ingolstadt også under et fald i handelsskatteindtægterne. Ifølge Volksstimme skal kassererne i disse byer også gribe ind i planlægningen og foretage besparelser.

• München: erwartet 2025 Einnahmen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro trotz Rückgängen.
• Stuttgart: Rückgang der Gewerbesteuer von 1,6 Milliarden Euro (2023) auf geschätzte 850 Millionen Euro (2025).
• Ingolstadt: Rückgang von 70 Millionen Euro auf 55 Millionen Euro erwartet.

Situationen på bilmarkedet er fortsat uklar, og eksperter advarer om de langsigtede konsekvenser af faldet. René Geißler, medforfatter til en undersøgelse ved Wildau University of Technology, understreger, at det økonomiske pres på lokalsamfundene vil stige, fordi kravene i disse bilbyer er højere, og de resulterende budgetkriser er subjektivt øget.

Bilindustrien er under pres, og byer, der er tæt knyttet til denne industri, oplever en hidtil uset udfordring i deres økonomiske planlægning. Tidligere et sikkert sted, kunne det økonomiske klima for Wolfsburg og dets nabobyer køle betydeligt ned i de kommende år.