Proračun Wolfsburga u krizi: porez na promet dramatično pada!

Proračun Wolfsburga u krizi: porez na promet dramatično pada!

Autoindustrija je trenutno na kamenu, posebice u Wolfsburgu, gdje razvoj prihoda od poreza na promet svakim novim kvartalom postaje sve zabrinjavajući. Kako NDR izvještava, grad pati od pada profita Volkswagen Grupe i njenih dobavljača, što ima fatalan učinak na proračun grada.

U 2024. prihod od poreza na promet za Wolfsburg pao je za šokantnih 40 posto na samo 151 milijun eura. Grad je već povukao poteze i planira proračune štednje za 2024. i 2025., s uštedama od najmanje pet milijuna eura. Posebno su pogođeni materijalni troškovi i osoblje. A izgledi za 2025. ukazuju na daljnji pad.

Situacija u Volkswagenu

Volkswagen koncern revidirao je svoju operativnu dobit naniže za 5,1 milijardu eura. Promjena strategije u Porscheu, visoki troškovi konverzije i slabe prodajne brojke u Audiju i Porscheu glavni su razlozi za ovaj negativan razvoj događaja. To također znači da su knjige narudžbi u Wolfsburgu pune, ali su tvornice u Hannoveru, Emdenu i Osnabrücku nedovoljno iskorištene, kao što je CEO Blume izvijestio nakon nedavnog sastanka na vrhu.

Volkswagenov stvarni porezni trošak također je alarmantan. U 2024. 1,276 milijuna eura dodijeljeno je domaćem tržištu i 4,582 milijuna eura u inozemstvu, što je ukupno 5,858 milijuna eura - značajno smanjenje u usporedbi s 2023. To čini situaciju još nesigurnijom za općine, posebno za Wolfsburg, koji uvelike ovisi o prihodima od poreza na promet.

Utjecaj na gradove

Prevladavajuće poteškoće nisu ograničene samo na Wolfsburg. Kao dio šire rasprave o krizi u automobilskoj industriji, drugi gradovi poput Münchena, Stuttgarta i Ingolstadta također pate od pada prihoda od poreza na promet. Prema Volksstimme, blagajnici u tim gradovima također moraju intervenirati u planiranju i štedjeti.

• München: erwartet 2025 Einnahmen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro trotz Rückgängen.
• Stuttgart: Rückgang der Gewerbesteuer von 1,6 Milliarden Euro (2023) auf geschätzte 850 Millionen Euro (2025).
• Ingolstadt: Rückgang von 70 Millionen Euro auf 55 Millionen Euro erwartet.

Stanje na tržištu automobila ostaje nejasno, a stručnjaci upozoravaju na dugoročne posljedice pada. René Geißler, koautor studije na Tehnološkom sveučilištu Wildau, naglašava da će se ekonomski pritisak na zajednice povećati jer su zahtjevi u ovim automobilskim gradovima veći, a rezultirajuća proračunska kriza subjektivno povećana.

Automobilska industrija je pod pritiskom, a gradovi koji su usko povezani s ovom industrijom suočavaju se s izazovom bez presedana u svom financijskom planiranju. Prethodno sigurno mjesto, gospodarska klima za Wolfsburg i njegove susjedne gradove mogla bi se značajno ohladiti u nadolazećim godinama.