Budżet Wolfsburga w kryzysie: dramatyczny spadek podatku handlowego!

Budżet Wolfsburga w kryzysie: dramatyczny spadek podatku handlowego!

Branża samochodowa znajduje się obecnie w trudnej sytuacji, szczególnie w Wolfsburgu, gdzie z każdym nowym kwartałem rozwój dochodów z podatków handlowych staje się coraz bardziej niepokojący. Jak podaje NDR miasto odczuwa spadek zysków Grupy Volkswagen i jej dostawców, co ma fatalny wpływ na budżet miasta.

W 2024 r. dochody z podatku handlowego w Wolfsburgu spadły o szokujące 40 procent, do zaledwie 151 milionów euro. Miasto już pociągnęło za sznurkiem i planuje budżety oszczędnościowe na lata 2024 i 2025, zapewniające oszczędności w wysokości co najmniej pięciu milionów euro. Szczególnie dotknięte są koszty materiałów i personelu. Perspektywy na rok 2025 wskazują natomiast na dalszy spadek.

Sytuacja w Volkswagenie

Grupa Volkswagen zrewidowała w dół swoje zyski operacyjne o 5,1 miliarda euro. Zmiana strategii w Porsche, wysokie koszty konwersji i słabe wyniki sprzedaży w Audi i Porsche to główne przyczyny tego negatywnego rozwoju sytuacji. Oznacza to również, że księgi zamówień w Wolfsburgu są pełne, ale zakłady w Hanowerze, Emden i Osnabrück są niewykorzystane, jak poinformował po niedawnym szczycie dyrektor generalny Blume.

Niepokojące są także rzeczywiste obciążenia podatkowe Volkswagena. W 2024 r. na rynek krajowy przeznaczono 1 276 mln euro, a na zagranicę 4 582 mln euro, co daje łącznie 5 858 mln euro – co oznacza znaczny spadek w porównaniu z 2023 r. To sprawia, że ​​sytuacja gmin, zwłaszcza Wolfsburga, który jest w dużym stopniu uzależniony od dochodów z podatku handlowego, jest jeszcze bardziej niepewna.

Wpływ na miasta

Dominujące trudności nie ograniczają się tylko do Wolfsburga. W ramach szerszej dyskusji na temat kryzysu w branży motoryzacyjnej, inne miasta, takie jak Monachium, Stuttgart czy Ingolstadt, również odczują spadek wpływów z podatków handlowych. Według Volksstimme skarbnicy w tych miastach również muszą interweniować w planowanie i oszczędzać.

• München: erwartet 2025 Einnahmen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro trotz Rückgängen.
• Stuttgart: Rückgang der Gewerbesteuer von 1,6 Milliarden Euro (2023) auf geschätzte 850 Millionen Euro (2025).
• Ingolstadt: Rückgang von 70 Millionen Euro auf 55 Millionen Euro erwartet.

Sytuacja na rynku samochodowym pozostaje niejasna, a eksperci ostrzegają przed długoterminowymi konsekwencjami spadku. René Geißler, współautor badania na Politechnice Wildau, podkreśla, że ​​presja ekonomiczna na społeczności będzie rosnąć, ponieważ wymagania w tych miastach samochodowych są wyższe, a wynikające z tego kryzysy budżetowe są subiektywnie zwiększone.

Branża motoryzacyjna znajduje się pod presją, a miasta ściśle z nią powiązane stoją przed bezprecedensowym wyzwaniem w zakresie planowania finansowego. Wolfsburg, który dotychczas był miejscem bezpiecznym, może w nadchodzących latach znacznie się ochłodzić.