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Orçamento de Wolfsburg em crise: imposto comercial cai dramaticamente!
O orçamento de Wolfsburg está a sofrer com a crise da indústria automóvel; As receitas fiscais comerciais caem 40%. A poupança torna-se necessária.
Orçamento de Wolfsburg em crise: imposto comercial cai dramaticamente!
A indústria automóvel está actualmente em crise, especialmente em Wolfsburg, onde a evolução das receitas fiscais comerciais se torna mais preocupante a cada novo trimestre. Como relata a NDR, a cidade está sofrendo com o declínio dos lucros do Grupo Volkswagen e de seus fornecedores, o que está tendo um impacto fatal no orçamento da cidade.
Em 2024, as receitas fiscais comerciais de Wolfsburgo caíram chocantes 40%, para apenas 151 milhões de euros. A cidade já puxou a corda e está a planear orçamentos de austeridade para 2024 e 2025, com poupanças de pelo menos cinco milhões de euros. Os custos de materiais e de pessoal são particularmente afetados. E as perspectivas para 2025 apontam para um declínio ainda maior.
A situação na Volkswagen
O Grupo Volkswagen reviu em baixa os seus lucros operacionais em 5,1 mil milhões de euros. Uma mudança de estratégia na Porsche, os elevados custos de conversão e os fracos números de vendas na Audi e na Porsche são as principais razões para esta evolução negativa. Isto também significa que as carteiras de encomendas em Wolfsburg estão cheias, mas as fábricas em Hanover, Emden e Osnabrück estão subutilizadas, como relatou o CEO Blume após uma recente cimeira.
As despesas fiscais reais da Volkswagen também são alarmantes. Em 2024, foram atribuídos 1.276 milhões de euros ao mercado interno e 4.582 milhões de euros ao estrangeiro, num total de 5.858 milhões de euros - uma diminuição significativa face a 2023. Isto torna a situação ainda mais precária para os municípios, especialmente para Wolfsburg, que depende fortemente das receitas do imposto comercial.
O impacto nas cidades
As dificuldades prevalecentes não se limitam apenas ao Wolfsburgo. Como parte de uma discussão mais ampla sobre a crise na indústria automóvel, outras cidades como Munique, Estugarda e Ingolstadt também estão a sofrer um declínio nas receitas fiscais comerciais. Segundo Volksstimme, os tesoureiros destas cidades também têm de intervir no planeamento e fazer poupanças.
- München: erwartet 2025 Einnahmen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro trotz Rückgängen.
- Stuttgart: Rückgang der Gewerbesteuer von 1,6 Milliarden Euro (2023) auf geschätzte 850 Millionen Euro (2025).
- Ingolstadt: Rückgang von 70 Millionen Euro auf 55 Millionen Euro erwartet.
A situação no mercado automóvel permanece incerta e os especialistas alertam para as consequências a longo prazo do declínio. René Geißler, coautor de um estudo na Universidade de Tecnologia de Wildau, sublinha que a pressão económica sobre as comunidades aumentará porque as exigências nestas cidades automóveis são maiores e as crises orçamentais resultantes são subjetivamente aumentadas.
A indústria automóvel está sob pressão e as cidades estreitamente ligadas a esta indústria enfrentam um desafio sem precedentes no seu planeamento financeiro. Anteriormente um local seguro, o clima económico de Wolfsburg e das cidades vizinhas poderá arrefecer significativamente nos próximos anos.