Wolfsburgs budget i kris: handelsskatten kollapsar dramatiskt!

Wolfsburgs budget i kris: handelsskatten kollapsar dramatiskt!

Bilindustrin är för närvarande på klipporna, särskilt i Wolfsburg, där utvecklingen av handelsskatteintäkter blir mer oroande för varje nytt kvartal. Som NDR rapporterar, lider staden av den minskande stadens vikande inverkan på stadens leverantörsbudget och dess vinster på leverantörsbudgeten, Volkswagen-koncernen.

År 2024 kollapsade handelsskatteintäkterna för Wolfsburg med chockerande 40 procent till bara 151 miljoner euro. Staden har redan dragit ur sig och planerar åtstramningsbudgetar för 2024 och 2025, med besparingar på minst fem miljoner euro. Särskilt materialkostnader och personal påverkas. Och utsikterna för 2025 pekar på ytterligare nedgång.

Situationen hos Volkswagen

Volkswagen-koncernen har reviderat ned sitt rörelseresultat med 5,1 miljarder euro. En förändring av strategin hos Porsche, höga konverteringskostnader och svaga försäljningssiffror hos Audi och Porsche är huvudorsakerna till denna negativa utveckling. Det betyder också att orderböckerna i Wolfsburg är fulla, men fabrikerna i Hannover, Emden och Osnabrück är underutnyttjade, som vd Blume rapporterade efter ett toppmöte nyligen.

Volkswagens faktiska skattekostnad är också alarmerande. År 2024 allokerades 1 276 miljoner euro till hemmamarknaden och 4 582 miljoner euro till utlandet, totalt 5 858 miljoner euro – en betydande minskning jämfört med 2023. Det gör situationen ännu mer prekär för kommunerna, särskilt för Wolfsburg, som är starkt beroende av inkomster från handelsskatt.

Inverkan på städer

De rådande svårigheterna är inte bara begränsade till Wolfsburg. Som en del av en bredare diskussion om krisen inom bilindustrin drabbas även andra städer som München, Stuttgart och Ingolstadt av en nedgång i handelsskatteintäkter. Enligt Volksstimme måste kassörerna i dessa städer också ingripa i planeringen och göra besparingar.

• München: erwartet 2025 Einnahmen in Höhe von 3,6 Milliarden Euro trotz Rückgängen.
• Stuttgart: Rückgang der Gewerbesteuer von 1,6 Milliarden Euro (2023) auf geschätzte 850 Millionen Euro (2025).
• Ingolstadt: Rückgang von 70 Millionen Euro auf 55 Millionen Euro erwartet.

Situationen på bilmarknaden är fortfarande oklar och experter varnar för de långsiktiga konsekvenserna av nedgången. René Geißler, medförfattare till en studie vid Wildau University of Technology, betonar att det ekonomiska trycket på samhällena kommer att öka eftersom kraven i dessa bilstäder är högre och de resulterande budgetkriserna subjektivt ökar.

Fordonsindustrin är under press och städer som är nära knutna till denna industri upplever en aldrig tidigare skådad utmaning i sin ekonomiska planering. Tidigare en säker plats, det ekonomiska klimatet för Wolfsburg och dess närliggande städer kan svalna avsevärt under de kommande åren.