Lübeck vinder mobilitetspris: Beckergrube bliver en fodgængerzone!

Lübeck gewinnt den Mobilitäts-Preis 2025 für die Neugestaltung der Beckergrube, ein zukunftsweisendes Projekt für mehr Fußgänger- und Radfahrerraum.
Lübeck vinder 2025-mobilitetsprisen for redesign af Beckergrube, et fremtidsorienteret projekt til mere fodgænger- og cykelplads. (Symbolbild/MND)

Lübeck vinder mobilitetspris: Beckergrube bliver en fodgængerzone!

Beckergrube, Lübeck, Deutschland - I en strålende fejring af innovationen vandt Lübeck for nylig mobilitetsprisen for dette års Energy OL. Projektet "Redesign Beckergrube - Mobilitetsovergang og strukturel ændring i det elastiske byområde blev tildelt". Formålet med dette ambitiøse projekt er at redesigne en central gade til et klima- og fremtidsorienteret trafikområde, som ikke kun opgraderer bybilledet, men også gør opholdet mere behageligt for borgerne. Byen bølger i alt 7.666 euro som præmiepenge, der vil strømme ind i yderligere planer. I henhold til ln online Specielt løfter Jury-borgerborgeren, der kom med at fremhæve, at den kamme, der kommer ud, at den kom til LACE til LACE THE COMTAGE, at den kamme, der kom ud, at den kom til LACE THE COMTAME, at COMESTADE, THO som en del af byens centrum. 

Konvertering af Beckergrube fokuserer på design af et omfattende rum for fodgængere og cyklister, hvor kvaliteten af ​​opholdet i et stadig mere livligt centrum skal øges. For at implementere planen effektivt blev der indstillet klare etaper, hvor byggearbejdet allerede er startet i den sidste sensommer og skal afsluttes i 2026. Det var imidlertid ikke alle uden vanskeligheder - nogle lokale butikker, inklusive den populære lokale Colestreet, måtte lukke, mens byggeriet er i fuld gang.

detaljer om renovering og finansiering

redesignet af Beckergrube er en del af et større mobilitetskoncept, der blev besluttet i 2019. Det er beregnet til at øge kvaliteten af ​​opholdet og fremme klima -venlige trafiktyper i byens centrum, rapporterer byadministrationen på sin hjemmeside Lübeck.de. Med et solidt samlet volumen på 3,5 millioner euro, finansieret af det føderale program "National Projects of Urban Council", arbejdes der en løsning på, der tager højde for både fodtrafik og cykel og bustrafik. Ændringer i trafik under den fulde lukning fra oktober 2024 til efteråret 2026 er allerede planlagt: butikker, gastronomi og medicinske faciliteter forbliver lette at nå for fodgængere, mens cykling i fodgængerzoner muliggør om natten.

En shuttle -service vil også forbedre forbindelsen mellem de centrale steder. Omlægningerne for køretøjstrafik og busser overvejes også fornuftigt, så trafikstrømmen kan opretholdes på trods af det omfattende byggearbejde. St. Marien -parkeringshuset forbliver også tilgængeligt, hvilket er vigtigt for mange chauffører.

Integration af befolkningen og begivenheder

Borgerdeltagelse er et centralt element i projektet, og et rådgivende bestyrelse blev grundlagt for Beckergrube, der består af omkring 30 repræsentanter for forskellige interessegrupper. Begivenheder til information og deltagelse af offentligheden er også planlagt, herunder en dag på den åbne byggeplads, der er planlagt til 10. maj 2025. Her får Lübeckers muligheden for aktivt at deltage i redesignet af byrummet og bringe deres ideer.

Konvertering af Beckergrube er ikke kun et lokalt projekt, men afspejler også tendensen i mange byer for at øge livskvaliteten gennem bæredygtige mobilitetskoncepter. Det er derfor ikke overraskende, at lignende initiativer også forfølges i andre dele af Tyskland, såsom i Berlin. Berlin.de forklarer, at fokuset også er på forbedring af miljøforeningen, dvs. Tendens mod motoriseret individuel transport.

Details
OrtBeckergrube, Lübeck, Deutschland
Quellen