Lübeck wygrywa cenę mobilności: Beckergrube staje się strefą dla pieszych!

Lübeck wygrywa cenę mobilności: Beckergrube staje się strefą dla pieszych!

Beckergrube, Lübeck, Deutschland - Podczas promieniowania innowacji Lübeck niedawno wygrał cenę mobilności tegorocznych olimpiadów energii. Przyznano projekt „przeprojektowany Beckergrube - Mobilność i zmiana strukturalna w odpornej przestrzeni miejskiej”. Celem tego ambitnego projektu jest przeprojektowanie centralnej ulicy w strefę ruchu klimatycznego i zorientowanego na przyszłość, który nie tylko ulepsza pejzaż miejski, ale także sprawia, że ​​pobyt bardziej dla obywateli. Miasto machało w sumie 7666 euro jako nagrody pieniężne, które wpłyną na dalsze plany. Według LN Online, szczególnie obywatel jury, który pojawił się w miejscu, który jest częściowo. środek. 

Konwersja Beckergrube koncentruje się na projektowaniu obszernej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów, w której należy zwiększyć jakość pobytu w coraz bardziej ożywionym centrum miasta. Aby skutecznie wdrożyć plan, ustalono wyraźne etapy, w których prace budowlane rozpoczęły się już późnym latem i mają zostać ukończone do 2026 r. Jednak nie wszystko było bez trudności - niektóre lokalne sklepy, w tym popularne lokalne Colestreet, musiały się zamknąć, a prace budowlane są w pełni.

Szczegóły remontu i finansowania

Przeprojektowanie Beckergrube jest częścią większej koncepcji mobilności, która została podjęta w 2019 r.. Ma to na celu zwiększenie jakości pozostania i promowanie rodzajów ruchu w centrum miasta, informuje administracja miasta na swojej stronie internetowej Lübeck.de. Przy solidnym całkowitym wolumenie 3,5 miliona euro, finansowanym z programu federalnego „National Projects of Urban Council”, opracowuje się rozwiązanie, które uwzględnia zarówno ruch pieszy, jak i ruch na rowerze i autobusie. Zmiany w ruchu podczas pełnego zamknięcia od października 2024 r. Do jesieni 2026 r. Są już planowane: sklepy, gastronomia i obiekty medyczne pozostają łatwe do dotarcia do pieszych, podczas gdy jazda na rowerze w strefach pieszych jest możliwa w nocy.

Usługa wahadłowa poprawi również związek między centralnymi miejscami. Rozważane są również dywersje dotyczące ruchu pojazdów i autobusów, dzięki czemu przepływ ruchu można utrzymać pomimo szeroko zakrojonych prac budowlanych. Garaż parkingowy St. Marien również pozostaje dostępny, co jest ważne dla wielu kierowców.

Integracja populacji i zdarzeń

Udział obywateli jest centralnym elementem projektu, a dla Beckergrube założył Radę Doradczą, która składa się z około 30 przedstawicieli różnych grup interesów. Planowane są również wydarzenia dotyczące informacji i uczestnictwa społeczeństwa, w tym dzień otwartego placu budowy, który zaplanowano na 10 maja 2025 r.

Konwersja Beckergrube jest nie tylko lokalnym projektem, ale także odzwierciedla trend wielu miast w celu zwiększenia jakości życia poprzez koncepcje zrównoważonej mobilności. Nic więc dziwnego, że podobne inicjatywy są również realizowane w innych częściach Niemiec, na przykład w Berlinie. Berlin.de wyjaśnia, że ​​koncentruje się również na ulepszeniu skojarzenia środowiskowego, ruchu na stóp i bicyklach, podobnie jak w autobusach i kolejach, aby uzyskać w kierunku motocyklowym. transport.