Lubeka zdobywa nagrodę za mobilność: Beckergrube staje się strefą dla pieszych!

Lubeka zdobywa nagrodę za mobilność: Beckergrube staje się strefą dla pieszych!

Świętując innowacyjność, Lubeka zdobyła niedawno Nagrodę Mobilności na tegorocznej Olimpiadzie Energetycznej. Nagrodę przyznano za projekt „Przeprojektowanie Beckergrube – transformacja mobilności i zmiany strukturalne w odpornych przestrzeniach miejskich”. Celem tego ambitnego projektu jest przekształcenie centralnej ulicy w przyjazny dla klimatu i przyszłości obszar komunikacyjny, który nie tylko poprawi krajobraz miasta, ale także uprzyjemni pobyt mieszkańcom. Miasto dysponuje łącznie 7666 euro nagród pieniężnych, które zostaną przeznaczone na dalsze planowanie. Według [LN Online]. 

Przebudowa Beckergrube skupia się na stworzeniu przestronnej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów, w której ma także zostać podniesiona jakość pobytu w coraz bardziej tętniącym życiem centrum miasta. Aby skutecznie wdrożyć plan, wyznaczono jasne etapy. Prace budowlane rozpoczęły się późnym latem ubiegłego roku i mają zakończyć się w 2026 r. Nie obyło się jednak bez trudności – niektóre lokalne firmy, w tym popularna restauracja Colestreet, musiały zostać zamknięte, gdy prace budowlane poszły pełną parą.

Szczegóły dotyczące remontu i finansowania

Przeprojektowanie Beckergrube wpisuje się w większą koncepcję mobilności, na którą zdecydowano się w 2019 roku. Ma ona na celu podniesienie jakości pobytu i promowanie przyjaznych dla klimatu środków transportu w centrum miasta, jak podaje administracja miasta na swojej stronie internetowej Lübeck.de. Przy solidnej łącznej kwocie 3,5 miliona euro, finansowanej z federalnego programu „Krajowe projekty rozwoju obszarów miejskich”, prowadzone są prace nad rozwiązaniem, które uwzględnia w sposób zrównoważony zarówno ruch pieszy, rowerowy, jak i autobusowy. Planowane są już zmiany w ruchu w trakcie całkowitego zamknięcia od października 2024 r. do jesieni 2026 r.: sklepy, restauracje i placówki medyczne pozostaną łatwo dostępne dla pieszych, a jazda rowerem po strefach pieszych będzie możliwa w nocy.

Komunikacja wahadłowa usprawni także połączenia pomiędzy centralnymi placami. Starannie rozważono także objazdy dla ruchu pojazdów i autobusów, tak aby pomimo szeroko zakrojonych prac budowlanych można było utrzymać płynność ruchu. Dostępny pozostaje również parking St. Marien, co jest ważne dla wielu kierowców.

Zaangażowanie ludności i wydarzenia

Udział obywateli jest centralnym elementem projektu, w ramach którego powołano radę doradczą Beckergrube, składającą się z około 30 przedstawicieli różnych grup interesu. Planowane są także wydarzenia mające na celu informowanie i uczestnictwo społeczeństwa, w tym dzień otwarty obiektu zaplanowany na 10 maja 2025 r. Tutaj mieszkańcy Lubeki mają możliwość aktywnego udziału w przebudowie przestrzeni miejskiej i zgłaszania swoich pomysłów.

Przebudowa Beckergrube to nie tylko projekt lokalny, ale odzwierciedla także panującą w wielu miastach tendencję do podnoszenia jakości życia poprzez koncepcje zrównoważonej mobilności. Nic więc dziwnego, że podobne inicjatywy podejmowane są także w innych częściach Niemiec, np. w Berlinie. Berlin.de wyjaśnia, że ​​również tam skupia się na poprawie sieci ekologicznej, tj. ruchu pieszego i rowerowego, a także autobusów i pociągów, aby zauważalnie spowolnić trend w kierunku zmotoryzowanego transportu indywidualnego.