Милиарди загуби, причинени от Northvolt: Засегнати данъкоплатците на Шлезвиг-Холщайн!
Шлезвиг-Холщайн губи над милиард евро поради несъстоятелността на производителя на батерии Northvolt и се бори за печалби на инвеститорите.

Милиарди загуби, причинени от Northvolt: Засегнати данъкоплатците на Шлезвиг-Холщайн!
Фалитът на Northvolt, шведски производител на батерии, има потенциала да предизвика огромен данъчен провал за Германия. „Merkur съобщи, че неплатежоспособността вероятно може да струва повече от милиард евро.“ Тази сума представлява инвестициите, които федералното правителство и Шлезвиг-Холщайн са направили в планирания завод в Хайде. През 2020 г. федералното правителство предостави гаранция от 430 милиона евро за основния завод в Северна Швеция и се съгласи на допълнителна гаранция от 600 милиона евро в края на 2023 г. Тази финансова подкрепа имаше за цел да укрепи компанията и евентуално да създаде собствен капитал, като федералното правителство получи акции, ако успее.
Но сега ситуацията се промени драматично. Northvolt някога беше приветстван като маяк на надежда в Европа за независимо производство на батерии, но докладите за огромни загуби през 2023 г. предизвикаха тревога. „NDR подчертава, че компанията вече е подала заявление за глава 11, за да реорганизира своите финанси. Това може да означава, че вземанията на кредиторите са отложени или намалени,“ което може да даде Northvolt отсрочка. Управителите могат да запазят позициите си и не се назначава синдик, което е необичайно за Германия.
Въздействието върху региона и работните места
Northvolt първоначално планира да създаде над 3000 нови работни места в Хайде. Строителните работи обаче оставят бъдещето на много хора в региона несигурно. Според доклада текущото състояние на строителните работи може да доведе до по-нататъшен неуспех за Шлезвиг-Холщайн и цялото германско производство на батерийни клетки. Министър-председателят Даниел Гюнтер също подчертава спешността от създаване на собствена производствена линия в Германия.
„Nau добавя, че въпреки фалита строителните работи в Хайде ще продължат, въпреки че не е ясно колко дълго. Остава да се надяваме, че нови инвеститори ще влязат в игра, за да спасят фабриката и да стабилизират компанията майка в Швеция, но най-големият акционер Volkswagen вече е в стресова ситуация – обезценяването на техния дял удари тежко компанията.
Липса на прозрачност и допълнителни несигурности
Сериозен проблем е липсата на информация, предавана през целия процес на Northvolt, като например неинформиране за финансови проблеми навреме. Разследващата комисия на парламента на провинция Шлезвиг-Холщайн ще трябва да се занимава интензивно с отговорностите и процесите. Досега са публикувани стотици страници с файлове на Northvolt, но много информация остава затъмнена, което прави трудното положение трудно за разрешаване.
Федералното правителство вижда развитието на производството на батерийни клетки като стратегическа грижа за националната и европейската индустрия. Изчислено е, че 90 процента от търсенето на батерии ще бъде задоволено в ЕС до 2030 г. Въпреки това пътят е дълъг, защото други проекти, като планираната фабрика за батерии в Opel в Кайзерслаутерн, също са спрени.
В крайна сметка фалитът на Northvolt може не само да промени икономическия пейзаж в Германия, но и бъдещото развитие на електромобилността. В края на краищата – дори индустрията да е охладняла в момента – търсенето на батерии ще остане движещата сила през следващите няколко години. Следващите стъпки на Northvolt и реакциите на инвеститорите ще бъдат от решаващо значение за по-нататъшното развитие. Следователно регионът Шлезвиг-Холщайн и германската автомобилна индустрия могат да се надяват на искрица надежда, докато несигурността продължава.