Miliardové ztráty způsobené Northvoltem: Šlesvicko-Holštýnští daňoví poplatníci postiženi!

Miliardové ztráty způsobené Northvoltem: Šlesvicko-Holštýnští daňoví poplatníci postiženi!

Bankrot společnosti Northvolt, švédského výrobce baterií, má potenciál vyvolat pro Německo obrovský daňový debakl. „Merkur oznámil, že insolvence by pravděpodobně mohla stát více než miliardu eur.“ Tato částka představuje investice, které spolková vláda a Šlesvicko-Holštýnsko vložily do plánovaného závodu v Heide. V roce 2020 poskytla federální vláda záruku ve výši 430 milionů eur pro hlavní závod v severním Švédsku a souhlasila s další zárukou ve výši 600 milionů eur na konci roku 2023. Tato finanční podpora měla společnost posílit a případně vytvořit vlastní kapitál, přičemž federální vláda v případě úspěchu obdrží akcie.

Nyní se ale situace dramaticky změnila. Northvolt byl kdysi oslavován jako evropský maják naděje na nezávislou výrobu baterií, ale zprávy o masivních ztrátách v roce 2023 vyvolaly poplach. „NDR zdůrazňuje, že společnost nyní požádala o kapitolu 11, aby reorganizovala své finance. To by mohlo znamenat, že mohou být odvolány pohledávky věřitelů nebo věřitelů,“ Manažeři si mohou ponechat své funkce a není jmenován insolvenční správce, což je v Německu neobvyklé.

Dopad na region a pracovní místa

Northvolt původně plánoval vytvořit v Heide přes 3000 nových pracovních míst. Stavební práce však nyní zanechávají budoucnost mnoha lidí v regionu nejistou. Podle zpráv by současný stav stavebních prací mohl vést k dalšímu neúspěchu pro Šlesvicko-Holštýnsko a celou německou výrobu bateriových článků. Premiér Daniel Günther také zdůrazňuje naléhavost zřízení vlastní výrobní linky v Německu.

"Nau dodává, že navzdory bankrotu budou stavební práce v Heide pokračovat, i když není jasné, jak dlouho. Zbývá doufat, že do hry vejdou do hry noví investoři a ve Švédsku se stabilizuje největší akcionář, kterým je již továrna Volkswagen. stresující situace – společnost tvrdě zasáhla devalvace jejich podílu.

Nedostatek transparentnosti a další nejistoty

Hlubokým problémem je nedostatek informací sdělovaných během procesu společnosti Northvolt, například neinformování o finančních problémech včas. Povinností a procesy se bude muset intenzivně zabývat vyšetřovací výbor zemského parlamentu Šlesvicko-Holštýnsko. Dosud byly zveřejněny stovky stránek souborů Northvolt, ale mnoho informací zůstává začerněno, což ztěžuje vyřešení problému.

Federální vláda považuje rozvoj výroby bateriových článků za strategický zájem národního a evropského průmyslu. Odhaduje se, že 90 procent poptávky po bateriích bude v EU pokryto do roku 2030. Cesta je však dlouhá, protože další projekty, jako je plánovaná továrna na baterie v Opelu v Kaiserslauternu, jsou také pozastaveny.

V konečném důsledku by bankrot Northvoltu mohl nejen změnit ekonomickou situaci v Německu, ale také budoucí rozvoj elektromobility. Koneckonců - i když se průmysl v tuto chvíli ochladil - poptávka po bateriích zůstane hnací silou pro příštích několik let. Pro další vývoj budou klíčové další kroky Northvoltu a reakce investorů. Region Šlesvicko-Holštýnsko a německý automobilový průmysl tak mohou doufat v jiskřičku naděje, zatímco nejistota bude pokračovat.