Pérdidas multimillonarias causadas por Northvolt: ¡los contribuyentes de Schleswig-Holstein se ven afectados!

Pérdidas multimillonarias causadas por Northvolt: ¡los contribuyentes de Schleswig-Holstein se ven afectados!

La quiebra de Northvolt, un fabricante sueco de baterías, tiene el potencial de desencadenar una enorme debacle fiscal para Alemania. "Merkur informó que la insolvencia podría costar probablemente más de mil millones de euros". Esta suma representa las inversiones que el gobierno federal y Schleswig-Holstein han destinado a la planta prevista en Heide. En 2020, el gobierno federal proporcionó una garantía de 430 millones de euros para la planta principal en el norte de Suecia y acordó una garantía adicional de 600 millones de euros a finales de 2023. Este apoyo financiero tenía como objetivo fortalecer la empresa y, posiblemente, crear capital social, y si el gobierno federal tenía éxito, recibiría acciones.

Pero ahora la situación ha cambiado radicalmente. Northvolt fue alguna vez aclamado como el faro de esperanza de Europa para la fabricación independiente de baterías, pero los informes de pérdidas masivas en 2023 hicieron sonar las alarmas. "NDR destaca que la empresa se ha acogido al Capítulo 11 para reorganizar sus finanzas. Esto podría significar que las reclamaciones de los acreedores se aplazarán o reducirán", lo que podría dar a Northvolt un respiro. Los administradores pueden conservar sus puestos y no se nombra ningún administrador concursal, algo poco común en Alemania.

El impacto en la región y el empleo

En un principio, Northvolt tenía previsto crear más de 3.000 nuevos puestos de trabajo en Heide. Sin embargo, las obras de construcción dejan ahora incierto el futuro de muchas personas en la región. Según el informe, el estado actual de las obras de construcción podría suponer un nuevo revés para Schleswig-Holstein y para toda la producción alemana de celdas de batería. El Primer Ministro Daniel Günther también destaca la urgencia de establecer nuestra propia línea de producción en Alemania.

"Nau añade que, a pesar de la quiebra, las obras de construcción en Heide continuarán, aunque no está claro por cuánto tiempo. Es de esperar que entren en juego nuevos inversores para salvar la fábrica y estabilizar la empresa matriz en Suecia. Sin embargo, Volkswagen, el mayor accionista, ya está en Una situación estresante: la devaluación de su participación ha afectado duramente a la empresa.

Falta de transparencia y más incertidumbres

Un problema profundo es la falta de información comunicada a lo largo del proceso de Northvolt, como no ser informado sobre cuestiones financieras de manera oportuna. La comisión de investigación del parlamento federado de Schleswig-Holstein tendrá que ocuparse intensamente de las responsabilidades y los procesos. Hasta ahora se han publicado cientos de páginas de archivos de Northvolt, pero mucha información sigue tachada, lo que hace que la situación sea difícil de resolver.

El gobierno federal considera que el desarrollo de la producción de celdas de batería es una preocupación estratégica para la industria nacional y europea. Se estima que en 2030 se cubrirá el 90 por ciento de la demanda de baterías en la UE. Sin embargo, el camino es largo porque otros proyectos, como la fábrica de baterías prevista en Opel en Kaiserslautern, también están paralizados.

En última instancia, la quiebra de Northvolt no sólo podría cambiar el panorama económico en Alemania, sino también el futuro desarrollo de la electromovilidad. Después de todo, incluso si la industria se ha enfriado en este momento, la demanda de baterías seguirá siendo la fuerza motriz durante los próximos años. Los próximos pasos de Northvolt y las reacciones de los inversores serán cruciales para un mayor desarrollo. Por lo tanto, la región de Schleswig-Holstein y la industria automovilística alemana pueden tener un rayo de esperanza mientras persisten las incertidumbres.