Miliardowe straty spowodowane przez Northvolt: poszkodowani podatnicy Szlezwiku-Holsztynu!

Miliardowe straty spowodowane przez Northvolt: poszkodowani podatnicy Szlezwiku-Holsztynu!

Upadłość Northvolt, szwedzkiego producenta akumulatorów, może spowodować ogromną fiasko podatkowe w Niemczech. „Merkur poinformował, że niewypłacalność może prawdopodobnie kosztować ponad miliard euro”. Suma ta odzwierciedla inwestycje, jakie rząd federalny i Szlezwik-Holsztyn poczyniły w planowanym zakładzie w Heide. W 2020 r. rząd federalny udzielił gwarancji na kwotę 430 mln euro dla głównego zakładu w północnej Szwecji i zgodził się na dalszą gwarancję na kwotę 600 mln euro pod koniec 2023 r. To wsparcie finansowe miało na celu wzmocnienie spółki i ewentualne utworzenie kapitału własnego, przy czym w przypadku powodzenia rząd federalny otrzyma udziały.

Ale teraz sytuacja uległa diametralnej zmianie. Kiedyś firmę Northvolt okrzyknięto europejskim latarnikiem nadziei dla niezależnej produkcji akumulatorów, ale doniesienia o ogromnych stratach w 2023 r. podniosły alarm. „NDR podkreśla, że ​​firma złożyła obecnie wniosek o rozdział 11 dotyczący reorganizacji swoich finansów. Może to oznaczać odroczenie lub zmniejszenie roszczeń wierzycieli”, co może dać Northvolt ulgę. Menedżerowie mogą zachować swoje stanowiska i nie wyznacza się syndyka, co jest rzadkością w Niemczech.

Wpływ na region i miejsca pracy

Pierwotnie Northvolt planował utworzyć w Heide ponad 3000 nowych miejsc pracy. Jednak prace budowlane pozostawiają obecnie niepewną przyszłość wielu mieszkańców regionu. Według raportu obecny stan prac budowlanych może spowodować dalsze pogorszenie sytuacji w Szlezwiku-Holsztynie i całej niemieckiej produkcji ogniw akumulatorowych. Premier Daniel Günther podkreśla także pilność utworzenia własnej linii produkcyjnej w Niemczech.

„Nau dodaje, że pomimo bankructwa prace budowlane w Heide będą kontynuowane, choć nie wiadomo jak długo. Pozostaje mieć nadzieję, że wkroczą nowi inwestorzy, aby uratować fabrykę i ustabilizować spółkę-matkę w Szwecji. Volkswagen, największy akcjonariusz, jest już jednak w trudnej sytuacji. stresująca sytuacja – dewaluacja ich udziałów mocno uderzyła w spółkę.

Brak przejrzystości i dalsze niepewności

Poważnym problemem jest brak informacji przekazywanych w trakcie całego procesu Northvolt, np. brak terminowego informowania o kwestiach finansowych. Komisja śledcza parlamentu kraju związkowego Szlezwik-Holsztyn będzie musiała intensywnie zająć się obowiązkami i procesami. Do tej pory opublikowano setki stron plików Northvolt, ale wiele informacji pozostaje niejasnych, co utrudnia rozwiązanie problemu.

Rząd federalny postrzega rozwój produkcji ogniw akumulatorowych jako strategiczny problem krajowego i europejskiego przemysłu. Szacuje się, że do 2030 r. w UE zaspokojone zostanie 90 procent zapotrzebowania na akumulatory. Niemniej jednak droga jest długa, ponieważ inne projekty, takie jak planowana fabryka akumulatorów w Oplu w Kaiserslautern, również są wstrzymane.

Ostatecznie upadłość Northvolt może nie tylko zmienić krajobraz gospodarczy w Niemczech, ale także przyszły rozwój elektromobilności. W końcu – nawet jeśli w tej chwili branża ostygnie – popyt na akumulatory pozostanie siłą napędową przez kilka następnych lat. Kolejne kroki Northvolt i reakcje inwestorów będą kluczowe dla dalszego rozwoju. Region Szlezwiku-Holsztynu i niemiecki przemysł motoryzacyjny mogą zatem mieć nadzieję na promyk nadziei, mimo utrzymującej się niepewności.