Miliard strat dotkniętych przez Northvolt: podatnicy Schleswig-Holsteina!

Schleswig-Holstein verliert über eine Milliarde Euro durch die Insolvenz des Batterieherstellers Northvolt und kämpft um Investorengewinne.
Schleswig-Holstein traci ponad miliard euro po upadłości producenta baterii Northvolt i walczy o zyski inwestorów. (Symbolbild/MND)

Miliard strat dotkniętych przez Northvolt: podatnicy Schleswig-Holsteina!

Heide, Schleswig-Holstein, Deutschland - Upadłość Northvolt, szwedzkiego producenta baterii, może wywołać ogromną klęskę podatkową dla Niemiec. „[Merkur] (https://www.merkur.de/wirtschaft/ Tax-debakel-bei-bei-bebakel-projekt- i-schleswig-holstein-Milliard-Zr-93782481.html) poinformował, że niezgodność może prawdopodobnie kosztować więcej niż milion Europy.” Ta suma stanowi inwestycje, które Bund i Schleswig-Holstein wprowadzili do planowanej pracy w Heide. W 2020 r. Rząd federalny przejął gwarancję 430 milionów euro dla głównego zakładu w północnej Szwecji i zgodził się na kolejną gwarancję w wysokości 600 milionów euro na koniec 2023 r. Planowano to wsparcie finansowe w celu wzmocnienia spółki i prawdopodobnie stworzenia kapitału, w którym rząd federalny otrzymałby akcje.

Ale sytuacja zmieniła się teraz dramatycznie. Northvolt był kiedyś obchodzony jako europejska nadzieja na niezależną baterię, ale raporty o ogromnych stratach w 2023 r. Zaskoczyły dzwonki alarmowe. „Ndr podkreśla, że ​​firma złożyła wniosek o rozdział do reorganizacji finansów. Można to oznaczać, że ceena jest ustalona, ​​czy to„ Northvolt). Oddech oddychania. Menedżerowie mogą utrzymać swoje stanowiska i nie jest używany żaden administrator niewypłacalności, który jest niezwykły w Niemczech.

Wpływ na region i Jobs

Pierwotnie

Northvolt planował stworzyć ponad 3000 nowych miejsc pracy w Heide. Teraz jednak prace budowlane nie są pewne co do przyszłości wielu ludzi w regionie. Zgodnie z raportowaniem obecny status prac budowlanych może prowadzić do kolejnej niepowodzenia dla Schleswig-Holsteina i całej produkcji niemieckiej komórek baterii. Premier Daniel Günther podkreśla również pilność ustanowienia własnej linii produkcyjnej w Niemczech.

"[NaU] (https://www.nau.ch/ews/wirtschaft/europas-batterihoffnung-northvolt-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-companykodruk firmy firma zajmujący się upadłem.

Brak przejrzystości i dalszych niepewności

Głębokim problemem jest brak informacji, które zostały przekazane przez cały proces przez Northvolt, o czym nie został poinformowany w odpowiednim czasie o problemach finansowych. Komitet śledczy parlamentu stanowego Schleswig-Holstein będzie musiał intensywnie zajmować się obowiązkami i procesami. Do tej pory setki stron zostały wydane przez pliki Northvolt, ale wiele informacji pozostało poczerniane, co utrudniało wyjaśnienie kłopotów.

Rząd federalny postrzega rozwój produkcji komórek baterii jako strategiczną troskę dla przemysłu krajowego i europejskiego. Szacuje się, że 90 procent zapotrzebowania na baterię w UE zostanie objętych do 2030 r.. Niemniej jednak ścieżka jest długa, ponieważ inne projekty, takie jak fabryka baterii w Opel w Kaiserslautern, są również na lodzie.

W końcu bankructwo Northvolt może nie tylko zmienić krajobraz gospodarczy w Niemczech, ale także przyszły rozwój elektromobilności. W końcu, nawet jeśli branża obecnie ostygła - zapotrzebowanie na baterie pozostaje silnikiem napędowym w ciągu najbliższych kilku lat. Kolejne kroki Northvolt i reakcje inwestorów będą miały kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju. Region Schleswig-Holstein i niemiecki przemysł pojazdów mogą zatem liczyć na przebłysk nadziei, podczas gdy niepewności trwają.

Details
OrtHeide, Schleswig-Holstein, Deutschland
Quellen