B 192: Nepořádek na staveništi způsobuje dlouhé dopravní zácpy a objížďky!

B 192: Nepořádek na staveništi způsobuje dlouhé dopravní zácpy a objížďky!

B 192 mezi Neubrandenburgem a Warenem v současnosti způsobuje velké dopravní nepokoje. Důvodem jsou rozsáhlé stavební práce, které nutí motoristy k přesměrování na tento úsek trasy. Hlasitý SVZ Úplná uzavírka vede především k dopravním zácpám a čekacím dobám. Práce mají trvat přibližně do 5. září 2025. Náročné období pro dojíždějící řidiče, kteří nyní hledají alternativní cesty, jak uniknout dopravnímu chaosu.

Město Penzlin, odpovědné za veřejný pořádek, čelí dalším potížím, zatímco jeho představitel města je ve stejnou dobu na dovolené. Řidiči, kteří se chtějí vyhnout přímé trase přes uzavřenou trasu, musí počítat s delší dobou jízdy asi o 20 minut. Ohleduplnost na úzkých obchvatech, jako je v Alt Rehse, je pro mnohé skutečnou zkouškou trpělivosti, protože zde není téměř žádný prostor pro protijedoucí a ulice jsou částečně dlážděné.

Renovace v Penzlinu

Stavebními pracemi je zasažen zejména asi čtyřkilometrový úsek mezi Neuhof/Lübkow a Mallin, kde probíhá obnova asfaltového pojiva a povrchu vozovky. Prověřují se i dva větší propustky. Renovační opatření je nejen nezbytné, ale bylo záměrně naplánováno během letních prázdnin, aby se co nejvíce zabránilo studentskému provozu, hlásí Jsme Müritzers.

Práce provádí Strabag AG z Neubrandenburgu. Celkové náklady ve výši zhruba 1,2 milionu eur bude financovat federální vláda. Zatímco krajina kolem Alt Rehse a Penzlinu je považována za malebnou, současná dopravní situace je všechno, jen ne růžová. Úzké silnice a nejasné dopravní podmínky představují pro mnoho zemědělců další dilema, zejména proto, že počasí je vhodné pro pěstování kukuřice.

Výzva dopravní infrastruktury

Situace na B 192 také vrhá světlo na obecné výzvy dopravní infrastruktury v Německu. Znovu KONVENCE Problémy jsou hluboce zakořeněné a vyžadují inovativní přístupy v systému plánování dopravy. Nový federální plán dopravní infrastruktury a mobility 2040 má nabídnout komplexní přepracování plánování a stanovení priorit našich dopravních tras.

Budoucí mobilita musí také zohledňovat zájmy všech druhů dopravy. Od chodců přes cyklisty až po různé formy místní veřejné dopravy a logistiky – je důležité vytvářet synergie. Jedině tak lze optimalizovat infrastrukturu tak, aby dopravní narušení jako na B 192 byla minulostí. I když jsou současná staveniště pro mnohé zátěží, mohl by to být první krok ke komplexnější a udržitelnější koncepci dopravy.