B 192: Ehitusplatsi kaos põhjustab pikki ummikuid ja ümbersõite!
Liiklusprobleemid maanteel B 192 Neubrandenburgi ja Penzlini vahel, ehitustööd kuni 5. septembrini 2025, vajalikud ümbersuunamised.

B 192: Ehitusplatsi kaos põhjustab pikki ummikuid ja ümbersõite!
B 192 Neubrandenburgi ja Wareni vahel tekitab praegu liikluses palju segadust. Selle põhjuseks on ulatuslikud ehitustööd, mis sunnivad autojuhte sellele marsruudilõigule ümber suunama. Valju SVZ Täielik sulgemine põhjustab peamiselt liiklusummikuid ja ooteaegu. Tööd kestavad umbes 5. septembrini 2025. Väljakutsuv aeg pendelrändejuhtidele, kes otsivad nüüd alternatiivseid marsruute liikluskaosest pääsemiseks.
Avaliku korra eest vastutav Penzlini linn seisab silmitsi täiendavate raskustega, kui selle linnajuht on samal ajal puhkusel. Autojuhid, kes soovivad suletud marsruudil otseteed vältida, peavad arvestama, et sõiduaeg on umbes 20 minutit pikem. Kitsatel ümbersõiduteedel, nagu Alt Rehses, on tähelepanelikkus paljude jaoks tõeline kannatuse proovilepanek, sest vastutulevale liiklusele pole peaaegu üldse ruumi ja tänavad on osaliselt munakivisillutisega.
Remont Penzlinis
Eriti puudutab ehitustööd ligikaudu nelja kilomeetri pikkune lõik Neuhof/Lübkowi ja Mallini vahel, kus uuendatakse asfaldi sidekihti ja teekatet. Uurimisel on ka kaks suuremat truubi. Renoveerimismeede pole mitte ainult vajalik, vaid planeeritud teadlikult suvevaheajale, et võimalikult palju vältida õpilaste liikluse takistamist, edastab Oleme Müritzerid.
Töid teostab Strabag AG Neubrandenburgist. Ligikaudu 1,2 miljoni euro suurused kogukulud rahastab föderaalvalitsus. Kui Alt Rehse ja Penzlini ümbruse maastikku peetakse maaliliseks, siis praegune liiklusolukord on kõike muud kui roosiline. Kitsad teed ja ebaselged liiklusolud seavad paljudele põllumeestele lisadilemma, seda enam, et ilm on maisi kasvatamiseks sobiv.
Transpordi infrastruktuuri väljakutse
Olukord maanteel B 192 heidab valgust ka Saksamaa transpordi infrastruktuuriga seotud üldistele väljakutsetele. Jällegi KONVENTSIOON selgitati, et probleemid on sügavalt juurdunud ja nõuavad uuenduslikku lähenemist transpordi planeerimise süsteemis. Uue föderaalse transpordi infrastruktuuri ja mobiilsuse kava 2040 eesmärk on pakkuda meie transpordimarsruutide planeerimise ja prioriteetide seadmise põhjalikku läbivaatamist.
Ka tulevane liikuvus peab arvestama kõigi transpordiliikide huve. Jalakäijatest jalgratturiteni ja kohaliku ühistranspordi ja logistika erinevate vormideni – oluline on sünergia loomine. Ainult nii saab infrastruktuuri optimeerida nii, et sellised liiklushäired nagu B 192 puhul jääksid minevikku. Isegi kui praegused ehitusplatsid on paljudele koormaks, võib see olla esimene samm terviklikuma ja jätkusuutlikuma transpordikontseptsiooni suunas.