B 192: Haoss būvlaukumā rada garus sastrēgumus un apkārtceļus!

B 192: Haoss būvlaukumā rada garus sastrēgumus un apkārtceļus!

B 192 starp Neibrandenburgu un Varenu pašlaik rada lielu satiksmes satricinājumu. Iemesls tam ir plaši būvdarbi, kas liek autovadītājiem pārorientēties uz šo maršruta posmu. Skaļi SVZ Pilnīga slēgšana galvenokārt rada satiksmes sastrēgumus un gaidīšanas laiku. Plānots, ka darbi ilgs līdz aptuveni 2025. gada 5. septembrim. Izaicinošs laiks šoferiem, kuri brauc uz darbu un mājām, kuri tagad meklē alternatīvus maršrutus, lai izvairītos no satiksmes haosa.

Par sabiedrisko kārtību atbildīgā Penzlinas pilsēta saskaras ar papildu grūtībām, kamēr tās pilsētas vadītājs tajā pašā laikā atrodas atvaļinājumā. Autovadītājiem, kuri vēlas izvairīties no tiešā maršruta pa slēgto maršrutu, jārēķinās, ka brauciena laiks būs aptuveni par 20 minūtēm ilgāks. Uzmanība uz šauriem apvedceļiem, piemēram, Alt Rehse, daudziem ir īsts pacietības pārbaudījums, jo pretimbraucošajiem gandrīz nav vietas un ielas ir daļēji bruģētas.

Renovācija Penzlinā

Būvdarbi īpaši skāruši aptuveni četrus kilometrus garu posmu starp Neuhof/Lībkovu un Mallinu, kur tiek atjaunota asfalta saistkārta un ceļa segums. Tiek pārbaudītas arī divas lielākas caurtekas. Renovācijas pasākums ir ne tikai nepieciešams, bet apzināti plānots vasaras brīvlaikā, lai pēc iespējas netraucētu skolēnu satiksmi, vēsta. Mēs esam Mīrici.

Darbus veic Neibrandenburgas uzņēmums Strabag AG. Kopējās izmaksas aptuveni 1,2 miljonu eiro apmērā finansēs federālā valdība. Lai gan ainava ap Alt Rehse un Penzlin tiek uzskatīta par gleznainu, pašreizējā satiksmes situācija ir tikai rožaina. Šaurie ceļi un neskaidrie satiksmes apstākļi daudziem lauksaimniekiem rada papildu dilemmu, jo īpaši tāpēc, ka laika apstākļi ir piemēroti kukurūzas audzēšanai.

Transporta infrastruktūras izaicinājums

Situācija uz B 192 arī parāda vispārējās problēmas, kas saistītas ar transporta infrastruktūru Vācijā. Atkal KONVENCIJA paskaidrots, ka problēmas ir dziļi iesakņojušās un prasa novatoriskas pieejas transporta plānošanas sistēmā. Jaunais Federālais transporta infrastruktūras un mobilitātes plāns 2040. gadam ir paredzēts, lai piedāvātu visaptverošu mūsu transporta maršrutu plānošanas un prioritāšu noteikšanu.

Nākotnes mobilitātē ir jāņem vērā arī visu transporta veidu intereses. No gājējiem līdz velosipēdistiem līdz dažādiem vietējā sabiedriskā transporta un loģistikas veidiem – ir svarīgi radīt sinerģiju. Tas ir vienīgais veids, kā optimizēt infrastruktūru, lai satiksmes traucējumi, piemēram, uz B 192, būtu pagātne. Pat ja pašreizējie būvlaukumi daudziem ir apgrūtinājums, tas varētu būt pirmais solis ceļā uz visaptverošāku un ilgtspējīgāku transporta koncepciju.