B 192: Zmätok na stavenisku spôsobuje dlhé zápchy a obchádzky!

B 192: Zmätok na stavenisku spôsobuje dlhé zápchy a obchádzky!

B 192 medzi Neubrandenburgom a Warenom v súčasnosti spôsobuje veľa dopravných nepokojov. Dôvodom sú rozsiahle stavebné práce, ktoré nútia motoristov presmerovať na tento úsek trasy. nahlas SVZ Úplná uzávierka vedie najmä k dopravným zápcham a čakacím dobám. Práce majú trvať približne do 5. septembra 2025. Náročné obdobie pre vodičov dochádzajúcich do práce, ktorí teraz hľadajú alternatívne cesty, ako uniknúť dopravnému chaosu.

Mesto Penzlin, ktoré je zodpovedné za verejný poriadok, čelí ďalším ťažkostiam, zatiaľ čo jeho vedenie mesta je v rovnakom čase na dovolenke. Vodiči, ktorí sa chcú vyhnúť priamej trase cez uzavretú trasu, musia počítať s predĺžením cestovných časov približne o 20 minút. Ohľaduplnosť na úzkych obchádzkových cestách ako v Alt Rehse je pre mnohých skutočnou skúškou trpezlivosti, pretože tu nie je takmer žiadny priestor pre protiidúce a ulice sú čiastočne dláždené.

Renovácia v Penzline

Stavebnými prácami je zasiahnutý najmä približne štyri kilometre dlhý úsek medzi Neuhof/Lübkow a Mallin, kde prebieha obnova asfaltového spojiva a povrchu vozovky. Skúmajú sa aj dva väčšie priepusty. Opatrenie renovácie je nielen nevyhnutné, ale bolo zámerne naplánované počas letných prázdnin, aby sa čo najviac zabránilo študentskej doprave. Sme Müritzers.

Práce vykonáva Strabag AG z Neubrandenburgu. Celkové náklady vo výške približne 1,2 milióna eur bude financovať federálna vláda. Zatiaľ čo krajina okolo Alt Rehse a Penzlinu je považovaná za malebnú, súčasná dopravná situácia je všetko, len nie ružová. Úzke cesty a neprehľadné dopravné podmienky predstavujú pre mnohých farmárov ďalšiu dilemu, najmä preto, že počasie je vhodné na pestovanie kukurice.

Výzva dopravnej infraštruktúry

Situácia na B 192 tiež vrhá svetlo na všeobecné výzvy dopravnej infraštruktúry v Nemecku. Opäť CONVENTION Problémy sú hlboko zakorenené a vyžadujú si inovatívne prístupy v systéme plánovania dopravy. Nový federálny plán dopravnej infraštruktúry a mobility do roku 2040 má ponúknuť komplexné prepracovanie plánovania a stanovenia priorít našich dopravných trás.

Budúca mobilita musí zohľadňovať aj záujmy všetkých druhov dopravy. Od chodcov cez cyklistov až po rôzne formy miestnej verejnej dopravy a logistiky – je dôležité vytvárať synergie. Len tak je možné optimalizovať infraštruktúru tak, aby dopravné poruchy ako na B 192 boli minulosťou. Aj keď sú súčasné staveniská pre mnohých záťažou, môže to byť prvý krok ku komplexnejšej a udržateľnejšej koncepcii dopravy.