Kiiruskaamera alarm Holthusenis: olge täna Bahnhofstrassel ettevaatlik!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiilne kiiruskaamera Holthusenis täna: kiiruskontrollid tagavad liiklusohutuse. Nõutav: kiiruspiirang 50 km/h.

Mobiler Blitzer in Holthusen heute: Geschwindigkeitskontrollen sichern Verkehrssicherheit. Vorausgesetzt: Tempolimit 50 km/h.
Mobiilne kiiruskaamera Holthusenis täna: kiiruskontrollid tagavad liiklusohutuse. Nõutav: kiiruspiirang 50 km/h.

Kiiruskaamera alarm Holthusenis: olge täna Bahnhofstrassel ettevaatlik!

Kurvides sõitmine, mürisevad mootorid ja pidev järgmise kiiruskaamera otsimine – kiiruse teema on Holthusenis taas ägedalt vaielnud alates tänasest, 8. oktoobrist 2025. Hetkel teostatakse Holthusenis Bahnhofstrassel, sihtnumber 19075, mobiilse radari juhtimist. Kiirusmõõtmised algasid täna hommikul kell 5.26 ja võivad ühe või kaks sõidukit seiskuda.

Määratud kiiruspiirang on 50 km/h ja kehtib kogu linnas. Kiirusepiirangust mitte kinni pidavaid juhte ootavad ees karmid trahvid ja võib-olla isegi juhtimiskeeld. Liiklusohutusteenistusel on selge eesmärk mitte ainult jälgida kiirusepiirangutest kinnipidamist regulaarse kontrolli kaudu, vaid koolitada juhte reeglipäraselt liiklema. See annab vastuse olulisele küsimusele, miks on Saksamaal nii palju kiirusekontrolli – need on mõeldud liiklusohutuse suurendamiseks. bussgeldkatalog.org annab idee, et nõutud kiiruste ületamise korral saab Flensburgi registrisse kanda mitte ainult trahve, vaid ka punkte.

Kuidas kiiruse mõõtmine tegelikult töötab?

Radariseadmed on üsna nutikad: nad kasutavad mööduvate sõidukite kiiruse mõõtmiseks Doppleri efekti. Sõidukitele saadetakse signaal ning kiirus määratakse distantsi ja aja arvutamise teel. Kui kiirus langeb üle lubatud piiri, tehakse foto ja peagi jõuab trahv sõiduki omanikuni. Mõõtmisvigade kohta käivad alati jutud - näiteks vale paigutuse või muude segavate tegurite tõttu, kuid põhimõtteliselt on süsteem siiski üsna töökindel.

Teine huvitav aspekt kiiruse jälgimisel on erinevat tüüpi radarisüsteemid. Kui statsionaarsed radarseadmed paigaldatakse sageli kindlatesse kohtadesse, näiteks põhimaanteedele, siis Holthuseni sarnaseid mobiilseid kiiruskaameraid saab erinevates kohtades paindlikult kasutada. Selline paindlikkus tähendab, et liiklejad ei tea alati, millal ja kus neid kontrollitakse, mis parimal juhul vähendab kiiruseületamist.

Liikluskontrollid lühidalt

Nagu võite arvata, peab liikluskorraldusteenistus (VKD) täpset liiklusjärelevalvet väga tähtsaks. Kontrolli tulemused dokumenteeritakse igal aastal ja need näitavad selgelt liiklusohutusmeetmete mõju. Alates 2024. aastast on saadaval muudetud tulemuste esitlus, mis vaatleb paremini nii sensoorset kui ka käsitsijuhtimist. Vastavalt balm.bund.de hinnatakse tulevases statistikas isegi sõiduki tüüpi – olgu see siis mitteresident või resident –, et saada praegusest liiklusolukorrast veelgi selgem pilt.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et täna on Holthusenis tunda selget fookust liikluskorraldusele ja ohutusele. Kiired juhid peaksid end soojalt riidesse panema, sest kiirkontrollid näitavad, et liiklusreeglite järgimisele pööratakse tähelepanu ja see on hea. Kui te ei ole ettevaatlik, võite saada välgu kiiremini, kui arvate!