Hustle et agitation de vacances: les méga embouteillages sur les rêves de voyage menacés A10!

Hustle et agitation de vacances: les méga embouteillages sur les rêves de voyage menacés A10!

Golling, Österreich - Le début des vacances assure une véritable attaque de la circulation dans les rues en Bavière et en Autriche. Comme les rapports Merkur.de, le trafic de voyage a été largement normalisé le 8 juin, mais le Tauern Motorway (A10) est toujours le 8 juin. La raison n'est pas seulement les vacanciers qui sont sur le chemin du meilleur moment de l'année, mais aussi du projet de rénovation en retard qui assure des retards considérables.

En particulier, le blocage de blocage vers Pongau a conduit à un test de patience. Tôt le matin, le temps d'attente était de 1,5 heure à certains endroits. Le chaos du trafic a culminé dimanche la Pentecôte avec un embouteillage de 25 kilomètres à la fois. De nombreux voyageurs ont dû passer plus de trois heures sur l'autoroute, tandis que d'autres ont vu un voyage de retour de Munich à Venise, qui n'a normalement duré que 6 heures et 20 minutes, par des embouteillages jusqu'à 10 heures.

Le chantier de construction en tant que bloc de frein

Un facteur central qui contribue au chaos correspondant sur l'A10 est le chantier de construction du tunnel à Golling, qui assure la circulation à un seul des scènes d'ici la fin juin 2025. Ce chantier de construction comprend la rénovation simultanée de cinq tunnels: lancer la fournaise et Hiefler Tunnel et la chaîne de tunnel (Brentenberg, Zetzenberg, Helbersberg) et a parcouru la section AR 14-Kilère. On estime que les voyageurs automobiles doivent s'attendre à des temps d'attente supplémentaires pouvant aller jusqu'à plusieurs heures le week-end, et Asfinag rapporte que la vague de retour montrera des effets concrètes de lundi.

Tous les blocs de descente pour National par le trafic jusqu'au 26 juin concernent les jonctions importantes. Les voyageurs qui sont sur la route peuvent se produire, mais ils doivent prouver que leur objectif est à proximité. Le flux de la circulation est encore affecté par l'esquive des chauffeurs de camion sur les routes de campagne, ce qui exacerbe également la situation.

Volume de trafic à Focus

Le fait que ces embouteillages ne soient pas seulement un phénomène local montre également une publication actuelle par le [ministère fédéral des Transports et de l'infrastructure numérique] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/verkehr-in- figures), qui relève de la mobilité en Allemagne. La hausse du volume du trafic au cours des dernières années précise que l'infrastructure ne répond souvent pas aux exigences. Cela s'applique en particulier aux heures de pointe telles que les mois de vacances lorsque de nombreux voyageurs sont en mouvement.

De plus, des voies alternatives telles que la Bundessstraße de Felbertauern (B108) et le PyhrnautoBahn (A9) sont également documentées avec des chantiers de construction qui peuvent entraîner de nouveaux retards. Il est donc conseillé d'examiner attentivement la situation du trafic avant de commencer le voyage et, si nécessaire, de planifier de planifier.

Dans l'ensemble, on peut dire que la saison des fêtes n'est pas seulement un défi pour les vacanciers, mais aussi pour l'infrastructure, qui est submergée par le volume de trafic parfois accru. Les conducteurs doivent être patients et, si nécessaire, choisir d'autres itinéraires pour éviter les embouteillages et les retards.