Marinha Alemã começa a construir novos barcos de serviço para frota - Um novo rumo!

Marinha Alemã começa a construir novos barcos de serviço para frota - Um novo rumo!

A Marinha Alemã está investindo no seu futuro: hoje a empresa NVL (Naval Vessels Lürssen) iniciou a construção do segundo de três novos barcos de serviço da frota no estaleiro Peene em Wolgast. Esta mudança ocorre vários meses antes do prazo originalmente planejado, dando esperança aos responsáveis. Os novos barcos têm cada um uns impressionantes 130 metros de comprimento e deverão substituir a desatualizada classe “Oste”, em utilização desde 1988, a partir de 2029. Foi previsto um volume de cerca de 3,26 mil milhões de euros para a encomenda global, que inclui também um centro de formação, bem como Welt relatórios.

A necessidade destes novos barcos é particularmente destacada pela atual situação geopolítica. O vice-almirante Axel Deertz enfatiza que a nova tecnologia é essencial para precauções de segurança. O major-general Jürgen Setzer descreve os barcos como essenciais para garantir o reconhecimento no espectro eletromagnético.

Construção de fragatas – uma crise com muitas facetas

Mas nem tudo corre bem na Marinha Alemã. Paralelamente à construção dos barcos de serviço da frota, o progresso do projeto Fragata, as novas fragatas da classe F126, está em risco. A quilha da primeira dessas fragatas foi lançada em dezembro de 2023, mas a construção avançou lentamente. A Damen Naval, a empreiteira geral, está enfrentando enormes problemas de software de projeto que estão causando atrasos significativos. Marineforum relata que a entrega da primeira fragata, originalmente prevista para 2028, pode agora ser adiada para pelo menos 2031.

Nesta situação tensa, discute-se agora se o projecto F126 deve ser cancelado, apesar de já terem sido investidos mais de 1,8 mil milhões de euros. O Comitê Orçamentário Federal criou alternativamente a possibilidade de a TKMS construir seis fragatas Meko A200 em vez do F126. Embora sejam menos potentes, oferecem a vantagem de poderem ser construídos de forma mais económica e rápida.

Decisões políticas e perspectivas futuras

O contexto destes desenvolvimentos é complexo. O inspetor da Marinha Jan Christian Kaack se pronunciou a favor da construção adicional de F126, enquanto, ao mesmo tempo, o governo federal também planeja aumentar o número de fragatas para seis. O âmbito do projecto de armamento ascende, portanto, a três mil milhões de euros. De acordo com o [Kreiszeitung](https://www.kreiszeitung.de/politik/deutschland-bundeswehr-marine-kriegsschiffe-fregatten-pistorius- Defense-zr-93127297.html), os novos navios também serão utilizados para caça submarina, proteção de rotas marítimas e apoio a forças especiais.

Os desafios do projecto F126 levantam questões políticas e jurídicas. Se o projeto for cancelado, isso poderá não só levar a perdas financeiras para as empresas envolvidas, mas também ter efeitos de longo alcance na indústria de defesa europeia. Coloca-se também a questão de como a Alemanha pode melhorar as suas capacidades militares o mais rapidamente possível, tendo em conta as tensões geopolíticas. Estão em discussão soluções como a aquisição mais rápida das fragatas Meko e a investigação de sistemas não tripulados para colmatar as lacunas de capacidade.

Será, portanto, emocionante ver que decisões o governo federal tomará num futuro próximo, a fim de elevar a Marinha Alemã aos padrões modernos, enquanto, ao mesmo tempo, os desafios geopolíticos não diminuem.