Stavební práce na železničních přejezdech: Ganderkesee musí počítat s uzavírkami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rozsáhlé stavební práce na přejezdech na trase Delmenhorst-Vechta od 24. listopadu 2025 s úplnými uzavírkami a odklony.

Umfangreiche Bauarbeiten an Bahnübergängen der Strecke Delmenhorst-Vechta ab 24. November 2025 mit Vollsperrungen und Umleitungen.
Rozsáhlé stavební práce na přejezdech na trase Delmenhorst-Vechta od 24. listopadu 2025 s úplnými uzavírkami a odklony.

Stavební práce na železničních přejezdech: Ganderkesee musí počítat s uzavírkami!

V Ganderkesee hrozí rozsáhlé stavební práce na přejezdech na železniční trati Delmenhorst-Vechta, které potrvají několik týdnů. Společnost Deutsche Bahn InfraGO oznámila, že zmodernizuje přejezdy na Lindenstrasse a Grüppenbührener Strasse. Tato práce je součástí většího komplexního programu, do kterého Deutsche Bahn investuje v Dolním Sasku s cílem zlepšit infrastrukturu a zvýšit bezpečnost. Přejezd u Viehdriftu bude také vybaven novými polozávorami a světelnou signalizací, což by mělo dále zvýšit bezpečnost v železničním provozu. Hlasitý Ganderkesee Práce začnou v pondělí 24. listopadu a potrvají do 12. prosince 2025.

Problémy obyvatel by se neměly podceňovat. Přejezd na Lindenstrasse bude od 29. listopadu 20:00 zcela uzavřen. do 5. prosince 6:00 hod. Následně nebude přejezd na Grüppenbührener Straße od pátku 5. prosince 6:00 do čtvrtka 11. prosince 18:00 použitelný pro silniční provoz. Objízdné trasy jsou však značeny, aby pomohly řidičům a chodcům vyhnout se staveništi.

Bezpečnostní opatření a modernizace

Stavební práce na přejezdech jsou dalším znamením, že Deutsche Bahn chtějí v příštích letech výrazně investovat do modernizace své železniční sítě. Podle informací z Vechta Od 25. srpna 2025 budou také přezbrojeny mimoúrovňové křižovatky Viehdrift a Kötterweg, aby byla v budoucnu zajištěna bezpečná plynulost dopravy. DB v této souvislosti oznámilo, že bude používat moderní, odhlučněné pracovní prostředky, i když nelze zcela vyloučit hlukovou zátěž v noci.

Skutečnost, že železnice v Dolním Sasku investuje cíleně do zlepšení bezpečnosti, je zvláště důležitá pro dojíždějící, kteří na tyto trasy každý den spoléhají. Tato opatření jsou podle něj součástí širšího plánu ADAC očekává se, že potrvá do roku 2036, přičemž více než 40 významných úseků bude uzavřeno na měsíce.

Poškození a pochopení populace

Kromě nutných úplných uzavírek se obyvatelé při stavebních pracích potýkají také s hlukem a prachem. Provádějící společnost Stricker Rose Rail GmbH z Bönenu již oznámila, že během stavby může docházet k poruchám, zejména v noci a o víkendech. Deutsche Bahn žádá veřejnost o pochopení těchto poruch, které jsou nezbytné pro komplexní a bezpečný další rozvoj železniční infrastruktury.

Žádáme obyvatele, aby se přizpůsobili nadcházejícím změnám a minimalizovali škody na dopravě. I když jsou odklony označeny, je vhodné zvážit alternativní trasy a ponechat více času na každodenní cesty.

Stavba začne brzy a dopady se jistě projeví v krátkodobém i dlouhodobém horizontu. Buďte informováni o vývoji, protože železniční infrastruktura je důležitým prvkem mobility v regionu.