Ehitustööd raudteeülesõidukohtadel: Ganderkeseea peab ootama sulgemisi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Delmenhorst-Vechta trassi raudteeülesõidukohtade ulatuslikud ehitustööd alates 24. novembrist 2025 koos täielike sulgemiste ja ümbersuunamistega.

Umfangreiche Bauarbeiten an Bahnübergängen der Strecke Delmenhorst-Vechta ab 24. November 2025 mit Vollsperrungen und Umleitungen.
Delmenhorst-Vechta trassi raudteeülesõidukohtade ulatuslikud ehitustööd alates 24. novembrist 2025 koos täielike sulgemiste ja ümbersuunamistega.

Ehitustööd raudteeülesõidukohtadel: Ganderkeseea peab ootama sulgemisi!

Ganderkesees on Delmenhorst-Vechta raudteeliini raudteeülesõitudel ees ulatuslikud ehitustööd, mis kestavad mitu nädalat. Deutsche Bahn InfraGO teatas, et moderniseerib Lindenstrasse ja Grüppenbührener Strasse ülekäiguradasid. See töö on osa suuremast terviklikust programmist, mille raames Deutsche Bahn investeerib Alam-Saksimaale, et parandada infrastruktuuri ja suurendada ohutust. Ka Viehdrifti raudteeülesõidukoht varustatakse uute poolpiirete ja valgussignaalidega, mis peaks veelgi suurendama raudteeliikluse ohutust. Valju Ganderkesee Tööd algavad esmaspäeval, 24. novembril ja kestavad kuni 12. detsembrini 2025.

Elanike probleeme ei tasu alahinnata. Lindenstrasse raudteeülesõit suletakse täielikult alates 29. novembrist kell 20.00. kuni 5. detsembrini kell 6.00 Pärast seda ei ole Grüppenbührener Straße ülekäik maanteeliikluseks kasutatav reedest, 5. detsembrist kell 6 hommikul kuni neljapäeva, 11. detsembri kell 18.00. Siiski on ümbersõiduteed tähistatud, et aidata juhtidel ja jalakäijatel ehitusobjekte vältida.

Turvameetmed ja moderniseerimine

Raudteeülesõitude ehitustööd on järjekordne märk sellest, et Deutsche Bahn soovib lähiaastatel palju investeerida oma raudteevõrgu moderniseerimisse. Vastavalt teabele Vechta Alates 25. augustist 2025 korrastatakse ka Viehdrifti ja Kötterwegi raudteeülesõidukohad, et tagada tulevikus ohutu liiklus. Sellega seoses on DB teatanud, et hakkab kasutama kaasaegseid, vähendatud müraga töövahendeid, kuigi öist mürasaastet ei saa täielikult välistada.

Asjaolu, et Alam-Saksi liidumaa raudtee investeerib konkreetselt ohutuse parandamisse, on eriti oluline pendeldajate jaoks, kes neid marsruute iga päev kasutavad. Need meetmed on osa laiemast plaanist ADAC eeldatavasti kestab kuni 2036. aastani, kus enam kui 40 olulist lõiku on kuudeks suletud.

Elanikkonna kahjustused ja arusaamine

Lisaks vajalikele täielikele sulgemistele puutuvad elanikud ehitustööde käigus kokku ka müra ja tolmuga. Projekti teostav ettevõte Stricker Rose Rail GmbH Bönenist on juba teatanud, et ehitusperioodil võib esineda häireid, eriti öösiti ja nädalavahetustel. Deutsche Bahn palub avalikkuselt mõistvat suhtumist nendesse häiretesse, mis on vajalikud raudteeinfrastruktuuri terviklikuks ja ohutuks edasiseks arendamiseks.

Elanikel palutakse eesootavate muudatustega kohaneda ja liikluskahju minimeerida. Isegi kui ümbersuunamisviidad on tähistatud, on soovitatav kaaluda alternatiivseid marsruute ja varuda igapäevasteks sõitudeks lisaaega.

Ehitusega alustatakse peagi ja mõju on kindlasti tunda nii lühi- kui ka pikemas perspektiivis. Olge arengutega kursis, sest raudteeinfrastruktuur on piirkonna liikuvuse oluline element.