Gradbena dela na železniških prehodih: Ganderkesee mora pričakovati zapore!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obsežna gradbena dela na nivojskih prehodih na progi Delmenhorst-Vechta od 24. novembra 2025 s popolnimi zaporami in preusmeritvami.

Umfangreiche Bauarbeiten an Bahnübergängen der Strecke Delmenhorst-Vechta ab 24. November 2025 mit Vollsperrungen und Umleitungen.
Obsežna gradbena dela na nivojskih prehodih na progi Delmenhorst-Vechta od 24. novembra 2025 s popolnimi zaporami in preusmeritvami.

Gradbena dela na železniških prehodih: Ganderkesee mora pričakovati zapore!

V Ganderkeseeju so na nivojskih prehodih na železniški progi Delmenhorst-Vechta obsežna gradbena dela, ki bodo trajala več tednov. Deutsche Bahn InfraGO je napovedal, da bo posodobil križišča na Lindenstrasse in Grüppenbührener Strasse. To delo je del širšega celovitega programa, v katerega Deutsche Bahn vlaga v Spodnjo Saško, da bi izboljšal infrastrukturo in povečal varnost. Nivojski prehod pri Viehdriftu bo opremljen tudi z novimi polzaporniki in svetlobno signalizacijo, kar naj bi še povečalo varnost v železniškem prometu. Glasno Ganderkesee Dela se bodo začela v ponedeljek, 24. novembra, in bodo potekala do 12. decembra 2025.

Težav prebivalcev ne gre podcenjevati. Od 29. novembra do 20. ure bo popolnoma zaprt nivojski prehod na Lindenstrasse. do 5. decembra do 6. ure. Sledi prehod na Grüppenbührener Straße od petka, 5. decembra do 6. ure, do četrtka, 11. decembra do 18. ure. Vendar pa so obvozne poti označene, da se vozniki in pešci lažje izognejo gradbiščem.

Varnostni ukrepi in posodobitev

Gradbena dela na nivojskih prehodih so še en znak, da želi Deutsche Bahn v prihodnjih letih veliko vlagati v posodobitev svojega železniškega omrežja. Po informacijah iz Vechta Od 25. avgusta 2025 bosta tudi nivojska prehoda Viehdrift in Kötterweg prenovljena, da bosta v prihodnje zagotavljala varen pretok prometa. V tem kontekstu je DB napovedal, da bo uporabljal sodobno, protihrupno delovno opremo, čeprav nočnega hrupa ni mogoče povsem izključiti.

Dejstvo, da železnica na Spodnjem Saškem posebej vlaga v izboljšave varnosti, je še posebej pomembno za voznike, ki se vsak dan zanašajo na te proge. Ti ukrepi del širšega načrta, meni ADAC naj bi trajal do leta 2036, pri čemer bo več kot 40 pomembnih odsekov zaprtih mesece.

Slabosti in razumevanje prebivalstva

Poleg nujnih popolnih zapor se stanovalci med gradbenimi deli soočajo tudi s hrupom in prahom. Izvajalec, Stricker Rose Rail GmbH iz Bönena, je že napovedal, da lahko med gradnjo prihaja do motenj, predvsem ponoči in ob koncih tedna. Deutsche Bahn prosi javnost za razumevanje teh motenj, ki so nujne za celovit in varen nadaljnji razvoj železniške infrastrukture.

Prebivalce prosimo, da se prilagodijo prihajajočim spremembam in čim bolj zmanjšajo škodo v prometu. Tudi če so preusmeritve označene, je priporočljivo razmisliti o alternativnih poteh in pustiti več časa za dnevne vožnje.

Gradnja se bo začela kmalu in vpliv bo zagotovo čutiti tako kratkoročno kot dolgoročno. Bodite obveščeni o dogajanju, saj je železniška infrastruktura pomemben element mobilnosti v regiji.