Sunkus eismo įvykis Dramfelde: sunkiai sužalotas vairuotojas!

Sunkus eismo įvykis Dramfelde: sunkiai sužalotas vairuotojas!

Ketvirtadienio vakarą Rosdorfo bendruomenėje ažiotažą sukėlė rimtas eismo įvykis. Apie 20.20 val. rajoniniame kelyje 31 automobilio Seat 26 metų vairuotojas nepaisė pirmumo teisės ir, sukdamas į valstybinės reikšmės kelią 564, susidūrė su visureigiu Mercedes, kuris važiavo Mariengarteno link. Smūgis buvo toks stiprus, kad „Seat“ vairuotojas buvo prispaustas automobilyje ir jį turėjo išlaisvinti ugniagesiai pasitelkę hidraulinį gelbėjimo įrenginį. Situacija buvo dramatiška, juolab kad vairuotojas patyrė gyvybei pavojingus sužalojimus ir buvo nedelsiant nugabentas į Getingeno ligoninę.

Tačiau 23 metų „Mercedes“ vairuotojas nesunkiai išvengė sužalojimų; abu vairuotojai kilę iš pietinio Getingeno rajono. Kelios vietinės ugniagesių tarnybos, įskaitant Dramfeldo, Sieboldshauzeno, Obernjesos ir Rosdorfo ugniagesius, buvo dislokuotos nelaimės vietoje, kad išbarstytų išsiliejusias eksploatacines medžiagas ir apsaugotų vietą. Taip pat buvo atvykę du greitosios medicinos pagalbos automobiliai ir greitosios medicinos pagalbos gydytojas. Atliekant valymo darbus valstybinis kelias tarp Dramfeldo ir Mariengarteno kelias valandas buvo uždarytas, todėl buvo smarkiai sutrikdytas eismas.

Pirmumo taisyklės kelių eisme

Nelaimė atskleidė svarbias kelių eismo taisykles. „Seat“ vairuotojas, sukdamas iš kelio dešinėje, ignoravo kito eismo dalyvio pirmumo teisę. Vokietijoje aiškios taisyklės reglamentuoja pirmumo teisę: iš dešinės atvažiuojančios transporto priemonės turi pirmenybę, nebent kelio ženklai nurodo kitaip. Šios taisyklės nepaisymas gali sukelti tiek pavojingų situacijų, tiek didelių baudų. Fachanwalt.de informuoja, kad už kelių eismo taisyklių nesilaikymą gali būti skiriamos baudos nuo 25 iki 360 eurų, susijusios su taškais Flensburgo eismo registre, o blogiausiu atveju – su vairavimo draudimu arba kalėjimu.

Dabartinės statistikos kontekste tampa aišku, kad eismo įvykiai ne tik nulemia individualius likimus, bet yra svarbūs ir visuomeniniu lygmeniu. Destatis praneša, kad renkami išsamūs duomenys apie saugaus eismo situaciją, siekiant tobulinti teisėkūros, eismo švietimo ir infrastruktūros priemones. Šie statistiniai duomenys rodo, kad norint sukurti prevencijos strategijas, reikia atidžiau stebėti nelaimingų atsitikimų priežastis ir jų ryšius.

Kitas pavyzdys regione

Šiam įvykiui ypač skaudu – prisiminimas apie panašią avariją, įvykusią rugsėjo 2 d. Tuo metu Rosdorfo regione taip pat įvyko rimtas susidūrimas, kai lengvasis automobilis kaktomuša susidūrė su sunkvežimiu. Tokie įvykiai yra ne tik priminimas eismo dalyviams, kad reikia vairuoti atsargiai, bet ir būtinybę permąstyti, o esant reikalui – tobulinti esamą transporto infrastruktūrą.

Atsižvelgdama į šiuos baisius įvykius, pareigūnai ragina visus eismo dalyvius laikytis kelių eismo taisyklių. Ar vairuoti saugiai ir išvengti nelaimingų atsitikimų, priklauso nuo kiekvieno.