Harzin kapearaiteinen rautatie kriisissä: miljoonan dollarin reikä uhkaa tulevaisuutta!

Harzin kapearaiteinen rautatie kriisissä: miljoonan dollarin reikä uhkaa tulevaisuutta!

Harzer Schmalspurbahnen (HSB) on tällä hetkellä taloudellisen haasteen edessä, joka ei vaaranna vain yrityksen tulevaisuutta, vaan myös alueen matkailutekijää. äänekäs Uutisia 38 HSB:n alijäämä vuoden 2023 kuuden ensimmäisen kuukauden aikana oli noin 4 miljoonaa euroa, mikä on pienempi kuin edellisvuonna, jolloin alijäämä oli 5,6 miljoonaa euroa. Kysymys jää kuitenkin siitä, kuinka tämä ongelma voidaan ratkaista kestävästi.

Saksi-Anhaltin infrastruktuuriministeri Lydia Hüskens (FDP) vaatii hyvin harkittua konseptia käyttökustannusten vähentämiseksi. "Emme voi vain kompensoida jokaista vajetta", hän korostaa ja korostaa HSB:n arvoa alueelle. Pitkän tähtäimen suunnitelmalla on tarkoitus turvata HSB:n olemassaolo, mutta reittiverkoston ja ajoneuvojen saneeraus maksaa kolminumeroisia miljoonia euroja eikä anna vastuullisten levätä.

Tarve toimia ja tulevaisuuden näkymät

Hallintoneuvoston puheenjohtaja Thomas Balcerowski (CDU) varoittaa kiireellisesti HSB:n "eksistentiaalisesta vaarasta", jos osavaltioilta ei pian odoteta lisärahoitusta. Nykyinen reittiverkosto ja kalusto tarvitsevat pikaisesti kokonaisvaltaista peruskorjausta. Nykyisessä raportissa tarkastellaan jo mahdollisia säästömahdollisuuksia, ja myös reittisulkemisia ja aikataulun lyhentämistä harkitaan Päivä 24 raportoitu.

Poliittisessa keskustelussa käy ilmi myös korkeista kustannuksista johtuva tehokkuuden lisäämispaine. Kulutus kilometriä kohden Harzissa on noin 47 euroa, kun taas muualla rataverkolla vain 15,40 euroa. Tällaiset erot tekevät HSB:stä tulevaisuudenkestävän entistä tärkeämpää.

Investoinnit ja tuki

Uutta talous- ja investointisuunnitelmaa odotetaan syyskuun loppuun mennessä. Ministeri Hüskens odottaa tuloksia ja kehottaa samalla tarkastelemaan kriittisesti säästövaihtoehtoja. Tästä surkeasta tilanteesta huolimatta on myös positiivisia näkymiä: HSB odottaa noin 1,14 miljoonaa matkustajaa vuonna 2024 ja pysyy siksi keskeisenä osana alueen matkailua. Tämä voisi myös vahvistaa poliittista tahtoa tarjota lisärahoitusta.

Kansallisella tasolla liittohallitus suunnittelee massiivisia investointeja infrastruktuuriin ja on koonnut vuoteen 2029 mennessä 166 miljardin euron paketin, joka hyödyttää erityisesti rappeutuneiden rautateiden ja moottoritiesiltojen kunnostusta. Nämä toimenpiteet voivat myös auttaa HSB:tä tulevaisuudessa päivittäisiä uutisia raportoitu. Noin 107 miljardia euroa virtaa nimenomaan rautateille.

Mitä Harzin kapearaiteisille rautateille tapahtuu seuraavaksi, jää nähtäväksi. Mutta HSB:llä on tärkeä rooli alueellisessa matkailussa, ja uudistusten tarve on yhä kiireellisempi. Yksi asia on kuitenkin varma: HSB:n tulevaisuuden turvaamiseksi ja samalla Harzin turistikohteen säilyttämiseksi on vielä paljon tehtävää.