Inzicht in beschuldigingen: Verwijder de inwoners van Uelzen naar de stad!

Inzicht in beschuldigingen: Verwijder de inwoners van Uelzen naar de stad!

Uelzen, Deutschland - Op het landgoed Uelzen City borrelt het. Bewoners zijn verontwaardigd over de hoge bijdrage -kennisgevingen voor de uitwisseling van straatlantaarns die vorig jaar zijn geïnstalleerd. Eén punt veroorzaakt vooral opwinding: in het bescheiden, worden de kosten voor een totaal van 34 geulbruggen genoteerd, die elk 120 euro kosten. Dit komt neer op een indrukwekkende 4080 euro plus btw. Nu koppelen de bewoners hun verontwaardiging aan de beschuldigingen van woeker en fraude. Deze aantijgingen worden afgewezen door de stad en de in opdracht gebouwde bouwbedrijf. Het initiatief van de burgers, geleid door Matthias Heuer, is van plan een klacht in te dienen en roept de inspectie van de aanvraag in de definitieve factuur van het bouwbedrijf op.

"Er is iets" - het initiatief van de burgers ziet een voorbeeld van oneerlijke machinaties in de exorbitante kosten en vermoedde dat de bewoners niet voldoende waren geïnformeerd toen de geulbruggen werden opgezet in het stadsgoed dat onopgemerkt werd. Het bouwbedrijf daarentegen blijft kalm en wijst erop dat alle werkzaamheden door de stad en een extern engineeringkantoor zijn gemonitord, dat wordt verondersteld transparantie te bieden. De stad Uelzen ziet geen reden om de gefactureerde hoeveelheden in twijfel te trekken en benadrukte dat een transparant aanbestedingsproces werd uitgevoerd.

vergelijking met andere gemeenten

Het geschil over de kosten voor wegenbouwprojecten is wijdverbreid, zoals ndr.de. In tal van gemeenten moeten bewoners zich betalen voor verkeersuitbreiding. In Marne zijn bijvoorbeeld de kosten van 1,2 miljoen euro gepland voor de uitbreiding van Klaus-groth-straße, waarbij bewoners worden geconfronteerd met bedragen tussen 5000 en 20.000 euro. Initiatieven van burgers zoals Christian Stehli in Marne verdedigen zich tegen deze praktijk, terwijl de burgemeesters op veel plaatsen geen vrijstelling kunnen bieden vanwege financiële knelpunten.

In het bijzonder in Schleswig-Holstein hebben veel gemeenten de bijdragen van de wegenconstructie afgeschaft, wat leidt tot verschillende voorschriften. Volgens een enquête kan slechts ongeveer 20% van de steden in het Schleswijk-Holstein dergelijke bijdragen leveren, terwijl er nog steeds ongeveer 60% in lager Saksen is. Deze gedeeltelijke situatie heeft geleid tot spanningen in zowel de bevolking als bij het lokale beleid.

Kijk vooruit

In Uelzen voelen veel bewoners zich ongelijk behandeld in vergelijking met andere delen van de stad, zoals de Nordallee. Hoewel daar geen bijdragen zijn geleverd, worden de inwoners van de stadsgoederen geconfronteerd met hoge kosten. Het stadsbestuur wordt ervan beschuldigd niet voldoende gelijke behandeling te garanderen.

Het initiatief van de burgers rond Matthias Heuer overweegt juridische stappen, mogelijk zelfs een rechtszaak voor de administratieve rechtbank. Het valt nog te bezien of hier een wederzijdse oplossing kan worden gevonden of dat de kwestie een gepassioneerd geschil blijft. Hoewel de bewoners de kwestie van het verduidelijken van de zaak aandragen, tonen ontwikkelingen in andere gemeenten aan dat het onderwerp wegenbouwbijdragen niet alleen een hot ijzer in Uelzen is. Een eerlijkere verordening, zoals het model van terugkerende uitbreidingsbijdragen, kan een oplossing zijn, kan een oplossing zijn.