Obvinenia z úžery: Obyvatelia Uelzenu podávajú sťažnosť na mesto!

Obvinenia z úžery: Obyvatelia Uelzenu podávajú sťažnosť na mesto!

V mestskej usadlosti Uelzen sa veľa dusí. Obyvatelia sú pobúrení vysokými príspevkami na výmenu pouličného osvetlenia, ktoré boli inštalované minulý rok. Rozruch vyvoláva najmä jeden bod: v oznamoch sú uvedené náklady na celkovo 34 priekopových mostov, ktoré stoja 120 eur za kus. Spolu to predstavuje pôsobivých 4080 eur plus DPH. Teraz obyvatelia spájajú svoje rozhorčenie s obvineniami z úžery a podvodov. Tieto tvrdenia odmieta mesto aj zmluvná stavebná firma. Občianska iniciatíva pod vedením Matthiasa Heuera plánuje podať sťažnosť a žiada sprístupnenie konečnej faktúry stavebnej firmy.

„Niečo sa deje“ – občianska iniciatíva považuje premrštené náklady za znak neférového jednania a má podozrenie, že obyvatelia neboli dostatočne informovaní, keď sa v mestskom majetku nepozorovane postavili priekopové mosty. Stavebná firma, naopak, ostáva pokojná a upozorňuje, že všetky práce monitorovalo mesto a externá strojárska firma, ktorá vraj zabezpečila transparentnosť. Mesto Uelzen nevidí dôvod pochybovať o fakturovaných množstvách a zdôrazňuje, že prebehlo transparentné výberové konanie.

Porovnanie s inými obcami

Spor o náklady na projekty výstavby ciest je rozšírený, ako uvádza [ndr.de](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/panorama3/Aerger-mit-Strassenbaubeitraegen-eine-Loesung-in-Sicht,strassenausbaubeitraegen.html). V mnohých obciach si rozšírenie ciest musia obyvatelia platiť sami. Napríklad v Marne sa na rozšírenie Klaus-Groth-Straße plánujú náklady vo výške 1,2 milióna eur, pričom obyvateľom hrozia sumy od 5 000 do 20 000 eur. Proti tejto praxi bojujú občianske iniciatívy ako Christian Stehli v Marne, zatiaľ čo na mnohých miestach starostovia nemôžu poskytnúť úľavu pre finančné problémy.

Najmä v Šlezvicku-Holštajnsku mnohé samosprávy zrušili príspevky na rozvoj ciest, čo vedie k rôznym nariadeniam. Podľa prieskumu si takéto príspevky účtuje len okolo 20 % miest v Šlezvicku-Holštajnsku, zatiaľ čo v Dolnom Sasku je to stále okolo 60 %. Táto čiastková situácia viedla k napätiu tak medzi obyvateľmi, ako aj medzi miestnymi politikmi.

Pohľad dopredu

V Uelzene majú mnohí obyvatelia pocit, že sa s nimi v porovnaní s inými časťami mesta, ako napríklad Nordallee, nezaobchádza rovnako. Kým sa tam nevyzbierali príspevky, obyvateľov mestského sídliska čakajú vysoké náklady. Vedenie mesta je obviňované, že tu nezabezpečilo dostatočné rovnaké zaobchádzanie.

Občianska iniciatíva pod vedením Matthiasa Heuera zvažuje právne kroky, možno aj žalobu na správnom súde. Uvidí sa, či sa tu podarí nájsť zmierlivé riešenie, alebo sa vec bude aj naďalej premieňať na vášnivý spor. Zatiaľ čo obyvatelia tlačia na vyjasnenie veci, vývoj v iných obciach ukazuje, že téma príspevkov na rozšírenie ciest nie je horúcou témou len v Uelzene. Riešením by mohla byť spravodlivejšia regulácia, ako napríklad model opakujúcich sa príspevkov na rozšírenie, ktorý možno navrhol Uwe Schmitz v Husume.