Първият танкер за втечнен газ Athos LNG достига до Вилхелмсхафен – фокус върху енергийния преход!

Първият танкер за втечнен газ Athos LNG достига до Вилхелмсхафен – фокус върху енергийния преход!

Пристанището на Вилхелмсхафен отново бучи! Танкерите с втечнен газ напоследък пристигат почти всеки ден, доставяйки спешно необходимия природен газ за германските енергийни доставки. Истинско събитие: LNG танкерът „Athos LNG“ отпразнува своята премиера във Вилхелмсхафен на 16 юли 2025 г. Той достави товара си от американското товарно пристанище Freeport в Тексас до новия газов терминал „WHV 01 Hoegh Esperanza“. Това е първият от няколкото най-съвременни LNG танкера с капацитет до 174 000 кубически метра, които са поръчани от Южна Корея, се съобщава nwzonline.de.

Със своя 290-метров корпус, Athos LNG е част от гръцката Cardiff LNG Omicron Owning Ltd. и се управлява от “TMS Cardiff Gas Ltd.” опериран. Пристигането на този модерен LNG танкер подчертава централната роля на Вилхелмсхафен в енергийния преход на Германия, допълвайки съоръженията за обработка на нефт и въглища с нов фокус върху вноса на газ, особено след нахлуването на Русия в Украйна през 2022 г.

Важен център за енергийни доставки

Вилхелмсхафен се превърна в продължение на десетилетия във важен център за енергийните доставки на Германия. Тук могат да се обработват кораби с втечнен природен газ от всякакъв размер, независимо от приливите и отливите и при най-високите международни стандарти за безопасност. Това означава, че до 4,7 милиарда кубични метра природен газ са налични всяка година, които се прекарват по тръбопровод с дължина около 30 километра в германската газопроводна мрежа близо до Ецел lngprime.com докладвани.

С FSRU „Hoegh Esperanza“ – плаващ терминал за внос за съхранение и регазификация на LNG – Германия пусна в експлоатация първия си базиран на FSRU терминал за внос. Тази мярка представлява отговор на променената геополитическа ситуация и има за цел да подпомогне замяната на руския газ по тръбопроводите. Uniper, операторът на терминала, вече очерта по-нататъшни планове, включително наземен терминал за внос на амоняк и 200 MW електролизатор за производство на зелен водород.

Бъдещето на инфраструктурата за внос на LNG

Развитието във Вилхелмсхафен е част от по-широка стратегия за укрепване на инфраструктурата за внос на LNG в Германия. Целта е шест терминала, базирани на FSRU, да работят до края на 2023 г. Планираните проекти включват терминалите в Lubmin и Brunsbüttel, като и двата искат да инвестират сериозно в разширяването на LNG инфраструктурата. В Lubmin ReGas планира да разработи друг FSRU, който ще осигури енергийните доставки на региона, докато първите тестове вече са извършени успешно в Brunsbüttel, както през gasprocessingnews.com може да се чете.

Какво се случва след това? Картите в енергийните доставки се разместват и шансовете за Северозападна Германия са добри. Като се има предвид голямото търсене на газ през следващите зимни месеци и предимствата на стратегическото местоположение, пристанището Вилхелмсхафен със сигурност ще играе ключова роля. Остава да видим колко бързо ще се реализират плановете за следващите проекти.