Statek celny Fryzja” dociera do Morza Północnego – nowa ochrona wód!

Statek celny Fryzja” dociera do Morza Północnego – nowa ochrona wód!

Kamień milowy dla niemieckiej administracji celnej: statek celny „Friesland” po raz pierwszy dotarł do Morza Północnego i w przyszłości będzie stacjonował w Wilhelmshaven. Ten 55-metrowy statek przechodzi obecnie testy i oficjalnie wejdzie do służby w drugim kwartale 2026 roku. Jak podaje NWZonline.

„Friesland” to ostatni z trzech nowych statków celnych zbudowanych w stoczni Peene w Wolgast. Stocznia należy do Naval Vessels Lürssen (NVL). Statek obecnie pływa pod banderą stoczni, gdyż wciąż trwa oficjalny odbiór. Statki są wykonane z aluminium i wyposażone w niskoemisyjny napęd LNG, co czyni je nie tylko bardziej przyjaznymi dla środowiska, ale także bardziej wydajnymi. Biorąc pod uwagę zaawansowaną konstrukcję i specyfikacje techniczne, będzie on dostosowany do monitorowania transgranicznego przepływu towarów na terytorium, jak również w wyłącznej strefie ekonomicznej Niemiec, takich jak NDR wyjaśnione.

Przyszłe operacje i wyposażenie techniczne

Statek celny „Friesland” dołączy do floty statków wyposażonych w nowoczesne technologie zapewniające bezpieczeństwo i porządek na wodzie. Do głównych zadań statków należy m.in. kontrola przepływu towarów, zwalczanie przemytu oraz przestrzeganie przepisów celnych. Każdy statek jest przeznaczony do przewozu ośmioosobowej załogi, a także oferuje możliwości leczenia i zewnętrzne możliwości gaszenia pożarów.

Ponadto statki mogą holować wrak, co w sytuacji awaryjnej może uratować życie. Ogólnie rzecz biorąc, nowe krążowniki celne znacznie zwiększają bezpieczeństwo na niemieckich wodach, ponieważ są zarówno oceaniczne, jak i oferują możliwość zasilania wyłącznie elektrycznie w porcie, co jest również przyjazne dla środowiska.

Uroczyste przekazanie i perspektywa

Uroczyste przekazanie statku celnego „Friesland” odbyło się 10 listopada 2025 r. z udziałem tak znamienitych gości, jak federalny minister finansów Lars Klingbeil i premier Manuela Schwesig. Meklemburgia-Pomorze Przednie również wniosła 1,5 miliona euro w koszty rozwoju technologii napędowej Zoll.de na zewnątrz.

Statki celne „Oldenburg” i „Jade” stacjonują obecnie w Wilhelmshaven. Czas pokaże, czy „Friesland” zastąpi lub dodatkowo wzmocni jeden z tych statków. W grudniu 2021 roku Generalna Dyrekcja Ceł ​​zleciła stoczni Peene budowę trzech nowych statków celnych, z których pierwszy, „Emden”, został już dostarczony zgodnie z harmonogramem. „Fehmarn” został ochrzczony do użytku na Morzu Bałtyckim w połowie października 2023 r.

Podsumowując, można stwierdzić, że budowa i uruchomienie nowych statków celnych stanowi centralny punkt bezpieczeństwa morskiego Niemiec. Są nie tylko arcydziełem technicznym, ale także ważnym narzędziem ochrony wód i pływających po nich statków.