VW a IG Metall: snižování platů v boji za budoucí jistotu!

VW a IG Metall: snižování platů v boji za budoucí jistotu!

V srdci německého automobilového průmyslu to viditelně vře: Koncern VW čelí enormnímu tlaku na snižování nákladů při zachování konkurenceschopnosti. Jak news38.de IG Metall plánuje vyrovnat platy v celém odvětví s cílem vytvořit spravedlivou a perspektivní mzdovou strukturu.

Ústředním tématem je plánované snížení celkového objemu kolektivních mezd o šest procent. Toto opatření bylo vzneseno v prvních rozhovorech mezi VW a IG Metall, které se konaly 12. listopadu. Nový mzdový systém má být vyvinut do poloviny roku 2026, přičemž zmrazení platů vstoupí v platnost od 1. ledna 2026. V této souvislosti nedojde k žádné reklasifikaci na vyšší platové úrovně. Nový systém odměňování má vstoupit v platnost 1. ledna 2027 s přechodnou fází, která má zaměstnancům zajistit přehlednost a stabilitu.

Konstruktivní rozhovory, ale značné mezery

Jednání mezi stranami se setkávají nejen se souhlasem. Arne Meiswinkel, hlavní vyjednavač společnosti Volkswagen AG, uvedl, že ačkoli jednání byla konstruktivní, stále existují značné mezery v jednáních. Zaznívající hlasy ukazují, že je zapotřebí další spolupráce k identifikaci dalších finančních příležitostí, které mohou snížit náklady a zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost, jako např. volkswagen-group.com hlášeno.

Zaměstnanecká strana předložila protinávrh, který signalizuje otevřenost k finančnímu příspěvku zaměstnanců. Společnost tento přístup uvítala, ale nepovažuje ho za dlouhodobě dostatečný. Cílem je společně vyvinout životaschopné řešení pro investice do udržitelného produktového portfolia až do 30. let 20. století.

Čelit výzvám

Aby bylo možné překonat problémy, je třeba projednat také nadbytečnou kapacitu a výrobní náklady v německých závodech. Mezi vyjednávajícími partnery existují různé názory. Další kolo vyjednávání se uskuteční 16. prosince 2024 a počet zaměstnanců, na které se vztahuje kolektivní smlouva Volkswagenu, je přibližně 120 000 napříč různými závody a dceřinými společnostmi.

Volkswagen se zavázal k zajištění pracovních míst – závazek, který je součástí kolektivní smlouvy již od roku 1994. Společnost ale také cítí povinnost přijmout některá opatření. Plánem je ukončit kolektivní smlouvu a „cestovní mapu digitální transformace“ s cílem znovu sladit jistotu pracovních míst v reakci na ekonomické výzvy.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Volkswagen zároveň oznámil, že ročně nabídne 1400 školicích míst, i když toto číslo bude upravováno v závislosti na personálních potřebách. Počítá se také s vytvořením dočasných pracovních poměrů za standardních podmínek odvětví, přičemž stávající smlouvy s vyššími náklady budou ukončeny.

Jednání budou pokračovat vzrušujícím způsobem. Uvidí se, jaké kompromisy lze nalézt v zájmu všech zúčastněných, aby se utvářela budoucnost společnosti a jejích zaměstnanců.