VW og IG Metall: Lønnedskæringer i kampen for fremtidens sikkerhed!

VW og IG Metall: Lønnedskæringer i kampen for fremtidens sikkerhed!

Tingene ulmer synligt i hjertet af den tyske bilindustri: VW-koncernen står over for et enormt pres for at reducere sine omkostninger og samtidig forblive konkurrencedygtige. Hvordan news38.de rapporterer, planlægger IG Metall at udligne lønninger på tværs af hele branchen med det formål at skabe en retfærdig og fremtidssikret lønstruktur.

Et centralt emne er den planlagte reduktion af den samlede overenskomstmængde med seks procent. Denne foranstaltning blev rejst i de første samtaler mellem VW og IG Metall, som fandt sted den 12. november. Et nyt lønsystem skal udvikles medio 2026, mens et lønstop træder i kraft fra 1. januar 2026. Der vil i den sammenhæng ikke ske omklassificeringer til højere løntrin. Det nye aflønningssystem skal efter planen træde i kraft den 1. januar 2027 med en overgangsfase, der skal sikre overskuelighed og stabilitet for medarbejderne.

Konstruktive samtaler, men væsentlige huller

Forhandlingerne mellem parterne bliver ikke kun mødt med godkendelse. Arne Meiswinkel, chefforhandler hos Volkswagen AG, sagde, at selvom forhandlingerne var konstruktive, var der stadig betydelige huller i forhandlingerne. Rejste stemmer viser, at der er behov for yderligere samarbejde for at identificere yderligere økonomiske muligheder, der kan reducere omkostningerne og sikre langsigtet konkurrenceevne, som f.eks. volkswagen-group.com rapporteret.

Medarbejdersiden har fremsat et modforslag, der signalerer åbenhed over for et økonomisk bidrag fra medarbejderne. Virksomheden hilste denne tilgang velkommen, men mener ikke, at den er tilstrækkelig på lang sigt. Målet er i fællesskab at udvikle en holdbar løsning til at investere i en bæredygtig produktportefølje frem til 2030'erne.

Står over for udfordringer

For at overkomme udfordringerne skal der også diskuteres overkapacitet og fabriksomkostninger i de tyske anlæg. Der er forskellige synspunkter mellem forhandlingspartnerne. Næste forhandlingsrunde finder sted den 16. december 2024, og antallet af medarbejdere omfattet af Volkswagens overenskomst er cirka 120.000 på tværs af forskellige fabrikker og datterselskaber.

Volkswagen er forpligtet til at sikre arbejdspladser - et engagement, der har været en del af overenskomsten siden 1994. Men virksomheden ser sig også nødsaget til at tage nogle tiltag. Planen er at opsige overenskomsten og den "Digital Transformation Roadmap" for at tilpasse jobsikkerheden som svar på økonomiske udfordringer.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Samtidig har Volkswagen meddelt, at de vil tilbyde 1.400 uddannelsesstillinger årligt, selvom dette antal vil blive justeret afhængigt af personalebehov. Det er endvidere planen at skabe midlertidige ansættelsesforhold under branchens standardbetingelser, mens eksisterende overenskomster, der medfører højere omkostninger, opsiges.

Forhandlingerne er ved at fortsætte på en spændende måde. Det er stadig uvist, hvilke kompromiser der kan findes i alle involveredes interesse for at forme fremtiden for virksomheden og dens medarbejdere.