VW et IG Metall : baisses de salaires dans la lutte pour la sécurité future !

VW et IG Metall : baisses de salaires dans la lutte pour la sécurité future !

Les choses commencent à mijoter au sein de l'industrie automobile allemande : le groupe VW est confronté à une pression énorme pour réduire ses coûts tout en restant compétitif. Comment news38.de rapporte qu'IG Metall prévoit d'égaliser les salaires dans l'ensemble du secteur dans le but de créer une structure salariale juste et évolutive.

Une question centrale est la réduction prévue de 6 pour cent du volume total des salaires collectifs. Cette mesure a été évoquée lors des premières discussions entre VW et IG Metall, qui ont eu lieu le 12 novembre. Un nouveau système de rémunération doit être élaboré d'ici mi-2026, tandis qu'un gel des salaires entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2026. Dans ce contexte, il n'y aura pas de reclassement vers des niveaux de salaire plus élevés. Le nouveau système de rémunération devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2027, avec une phase de transition destinée à assurer clarté et stabilité pour les salariés.

Des conversations constructives, mais des lacunes importantes

Les négociations entre les parties ne sont pas seulement approuvées. Arne Meiswinkel, négociateur en chef chez Volkswagen AG, a déclaré que même si les discussions ont été constructives, il existe encore des lacunes importantes dans les négociations. Les voix qui s'élèvent montrent qu'une collaboration plus poussée est nécessaire pour identifier des opportunités financières supplémentaires susceptibles de réduire les coûts et d'assurer la compétitivité à long terme, telles que volkswagen-group.com signalé.

Les salariés ont présenté une contre-proposition qui signale leur ouverture à une contribution financière des salariés. L’entreprise salue cette approche, mais ne la considère pas suffisante à long terme. L’objectif est de développer conjointement une solution viable pour investir dans un portefeuille de produits durables jusqu’aux années 2030.

Faire face aux défis

Afin de surmonter les défis, il faudra également discuter des surcapacités et des coûts d’usine dans les usines allemandes. Il existe des points de vue différents entre les partenaires de négociation. Le prochain cycle de négociations aura lieu le 16 décembre 2024 et le nombre d'employés couverts par la convention collective de Volkswagen est d'environ 120 000 dans les différentes usines et filiales.

Volkswagen s'engage à garantir l'emploi - un engagement qui fait partie de la convention collective depuis 1994. Mais l'entreprise se sent également obligée de prendre certaines mesures. Il est prévu de mettre fin à la convention collective et à la « Feuille de route pour la transformation numérique » afin de réaligner la sécurité d’emploi en réponse aux défis économiques.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Dans le même temps, Volkswagen a annoncé qu'elle proposerait 1 400 postes de formation par an, même si ce nombre sera ajusté en fonction des besoins en personnel. Il est également prévu de créer des relations de travail temporaires dans les conditions standards du secteur, tandis que les accords existants qui entraînent des coûts plus élevés doivent être résiliés.

Les négociations sont sur le point de se poursuivre de manière passionnante. Reste à savoir quels compromis peuvent être trouvés dans l’intérêt de tous les acteurs concernés pour façonner l’avenir de l’entreprise et de ses salariés.